Njaa, konkrēto karburatorsisitēmu nepazīstu, tāpēc varēšu tikai gudri pavāvuļot.
Man jau liekas, ka tai vakuuma trubiņai ir jābūt savienotai ar ieplūdes kolektoru. Iespējams, ka risinājums ir bijis caur salonu kopā ar ekonomaizeru. Tikai nesaprotu, kāpēc jāiet tik garš ceļš?
Pēc bildes nesaprotu, kas tur domāts tas dzeltenais kvadrāts ar bultiņu? Tur pienāk droseles trosīte. Drosele tiek kustināta ar pedāli caur trosīti, nekādi citādi viņa takš netiek ietekmēta vai ne? Brīvgaitas sistēma takš nav savienota ar droseļvārstu?
Ja pareizi saprotu, tad tas bundulis uz kura ir uzzīmēts sarkanais aplis ir brīvgairas regulators. Vakuuma trubiņai ir jāiet uz ieplūdes kolektoru, lai ņemtu korekciju pēc vakuuma, kas tieši parāda droseļvārsta stāvokli. Ja droseļvārsts ir ciet, retinājums zem droseļvārsta būs vislielākais, kā rezultātā sistēmai ir jāsaprot, ka tai ir jāstrādā brīvgaitas režīmā. Ja tev tā trubiņa vienkārši kaut kur stāv nepievienota, tad retinājuma nav un sistēma domā, ka Tev ir pedālis grīdā.
Pārēji rimbuļi pie temperatūras devēja dod info par motora temperatūru. Aukstam motoram jābūt čokam ciet, tad motoram nedaudz uzsilstot čokam lēnām jāsāk vērties vaļā. Motoram jau ap 50 grādiem, čokam jābūt pilnīgi vaļā, varbūt pat vēl ātrāk. Jāskatās konkrēto devēju darbība. Var mēģināt pēc VIN koda atrast devējus un specifikācijā skatīties kā tie strādā. Ja siltam motoram aiztaisīsi ciet šoku, tad tas aizrīsies ar degvielu un slāps nost. Domāju, ka devēju darbība aptuveni ir tāda, ka aukstam motoram tur būs kontakts/masa, nedaudz uzsilstot, kontakts pazudīs.

Sākumā pievieno vakuuma trubiņu. Kamēr nesaliksi visu kā nākas tā sistēma jebkurā gadījumā nestrādās. Tā gāzes sviriņa ir droseļvārsts vai ne (savienots arī ar trosīti)? To gāzes sviriņu aiztaisa ciet brīvgaitas regulators (bundulis, kurš apvilkts ar sarkano apli)? Kādā veidā tiek virināts čoks? Manuprāt tam visam mehānismam jābūt savienotam ar čoku (gaisa vārsts/klape karburatora augšā).

Ja pareizi saprotu, tad Tev ir tāda sistēma,

http://www.carpartscatalogs.info/merced ... NzA9PTM%3D

Pēc sava auto VIN numura autospares.lv katalogā vari mēģināt atrast aptuvenās shēmas vakuuma trubiņām u.t.t.


Pašķirstīju te attēlus, nevar saprast, vai tur "zagluška" stāv? http://www.tav-autoverwertung.de/shop/C ... -718156030

Ja pareizi saprotu, tad Tev ir tāda sistēma,

http://www.carpartscatalogs.info/merced ... NzA9PTM%3D

Pēc sava auto VIN numura autospares.lv katalogā vari mēģināt atrast aptuvenās shēmas vakuuma trubiņām u.t.t.


Pašķirstīju te attēlus, nevar saprast, vai tur "zagluška" stāv? http://www.tav-autoverwertung.de/shop/C ... -718156030

Tajās bildēs (4.bilde) izskatās, ka tās gumijas pārejas gālā (melnā līkā trubiņa) nav cauruma. Bet varbūt tas tikai tāds attēls ielikts.

Nezinu, nu nav tam tā jābūt! Tā var būt vienkārši "elpojošais" izvads uz salonu, kur tīrāks gaiss, bet tādā gadījumā viņam nav jāsūc gaiss. Tas ir tā, ka membrānu no vienas puses kustina vakuums, bet membrānas otrā pusē, lai neveidojas reinājums vai spiediens ir šāds te elpošanas izvads. Tādā gadījumā gaisu sūks tad, ja membrāna ir caura.