Ieliec te sava auto VIN numuru, viedie detaļu katalogu guru apskatīsies un Tev ar visām bildēm izliks šeit shēmu un eļļas markas!

beidz tak, tā tak nav kārtīga driftēšana. No sākuma, lai nočeko šķidruma līmeni.. vai nočeko noplūdi. Ja no tā mehānizma nāktu trokšņi un šis draņķīgi strādātu, tad to ārstē ar Lubrizol 6178 - A0019896103.

Oi, oi, oi ...
Nu tad pēc kārtas ...
VIN ir WDB2200261A280634

Ščups, jā neesmu es pats labākais eksperts lietotu eļļu kvalitātes noteikšanā , bet eļļas ščupu no pastiprinātāja ščupa gan atšķiru ... konkrētajā gadījumā bija divas sadaļas - eļļas daudzums min, max pie 20grādiem un pie 80grādiem ... tosola temperatūra tajā mirklī bija ap 40, cik bija stūres patiprinātāja eļļas t. nezinu, bet ščupa galā kaut kas bija ...

Noplūdes neredzēju, nu ir jau arī loģiski, ja tilpums ir ap 2,5 litri, ščupa galā kaut kas rēgojās, tad stāsts ir pa 50g zudumu.
Nu jā drifts bija 3 apļi uz vienu pusi, 2,5 uz otru, veikala stāvvietas placī, jo mazajam priekšniekam, bērnu benķī dikten patika tā sajūta ...

Tad divi jautājieni, kā lai saprot, kas tas par ABC piekare un kas tas par sūkni ?
Un kas tas Lubrizols 6178 ... piedeva ?
Un par filtru ... pa diognāli paskatījos - netradu tādu stūres pastiprinātāja filtru ...

nedaudz parakņājos un pazvanījos .... tas saucamais filtrs ir, bet redzēt nevar ... un mainas viņš kopā ar "bačoku" nu un protams šķidrumu ... tās ir ātrākās zāles ...
ja tas nelīdzēs, bēda nebūs liela, jo ja maina sūkni, tad bačoks ar jāmaina ... un tas jau būs nopirkts ...

sliktākais scenārijs ir sūknis ... ap/virs 200 neorģināls 50/50, un virs 400 oriģināls ... nav miljons, bet ... a/m, kura pārskatāmā periodā mainīsies ... hmmm ...

Varbūt kādam ir viedoklis par restaurāciju ?

Nezinu, ko tur var restaurēt, drīzāk B/U būs OK.

Pēc Datacard nekādas ABC laikam nav

vēl joprojām "kačājos" ...

jaunu/labu negribas (kaut kas ap 500/600 eur)
nezināms, bet jauns (kaut kas ap 350/400)

lietotu 1:1 nevaru atrast - ir tikai tādi: tam pomenjajesh, tut sokratish, tam podrezhish ... tā negribas

remontēt - vismaz no trijiem, divi atteicās ...

p.s. inčīgs novērojums, no rīta, kamēr viss auksts ... strādā daudz labāk, nekā vakarā, kad atbrauc un karsts ...
- mēģināšu pa brīvdienām tikai eļļu nomainīt ... kas zi, kas zi ...

MBS, nekādā gadījumā nebrauc ar to auto! Jo šādi tu tūlīt tur nokausi visu pēc kārtas un izmaksas garantēti būs pāri 1000 EUR! MB gudrās amortizatoru sistēmas nekādā gadījumā nedrīkst lietot ne ar kādu defektu, jo tas vienmēr strauji palielina remonta izmaksas.

ui ...
pat nezinaju, ka šis kaut kā saistās ...
jo patiesībā, a/m esot gaitā nemaz nejūt, sāk just, kad ir grozīšanās (parkošanās) un zemi apgriezieni, bet ok ...
paldies par padomu ...

varbūt kāds zin, cik ir tilpums sūkņa rezerves tvertne (bačoks) + reika ?