Bet vairumā gadījumos tomēr tur tauta ir godīgāka un tas jau būtu solis uz priekšu arī pie mums.

Kopš braucu ar max 6 mēnešus vecu taksi ar 300000 km odometrā, bet tas joprojām izskatījās kā no salona, arī uz nobraukumu skatos pastarpināti. Ņemot vērā, ka mūsdienu auto pa 50% ir braucoši datori, mani vairāk sāk satraukt elektronikas darba stundas, jo elektronikas labošana var izmaksāt dārgāk par mehāniskajām daļām. Tā sastrēgumos nostāvējies auto ar 70000 km nobraukumu var būt daudz nolietotāks un dārgāk remontējams par 500000 km bāņa auto.

lūk kārtējā realitāte, E46 no vairākām daļām

http://www.delfi.lv/auto/zinas/video-jelgavas-automehanikis-demonstre-bmw-dramatiskas-rusas-celonus.d?id=46985399