nu labi, nebrauc. Bet pa riepu iespert atbraukt var. Pie tam, ja būs Braslā, tad grēks nepieskriet no taviem laukiem

Skaties vai ir un vai strādā papildus sildītājs . Lielākajai daļai šitiem jau tāds bija . Jo motors ir ekonomiskāks un neizmanto tik daudz degvielas siltuma ražošanai.
Ja viss ir kārtībā tad vismaz panelī būtu jārāda 90 , realitātē varētu būt arī mazāk. Pašam ir vw ar sūkņa motoru vel 99.g. 1,9tdi un nav nekādu problēmu ar siltumu bez kartoniem utt. uzsilst 6-8 km nobraucot . Uz vietas darbinot gan darba temperatūru nesanāks dabūt šitajos mīnusos .

Paldies par padomiem, lec arī negribīgi vispār, kaut Vartas aķis tikko jauns. No sākuma domāju, ka sievas kundze nesilda sveces un uzreiz darbina, bet nē, pašam ar nesanāk skaisti pielaist.

Pirmdien pieraksts pie dakteriem, jau gaida mani ar kvēlsveču un termostatu komplektiem.

Iet ta iet, bet stājās tik pat sūdīgi kā citiem

Bosh car service ir ok kantoris? Šajā gadījumā iet runa par iepriekšminēto problēmudiagnostiku, pārbaudi/novēršanu - staigā apgriezieni un nāk smirdīgi dūmi pa izpūtēju.

K,KE-Jet?

Kāpēc negribi braukt uz kādu normālu MB servisu? Te ieteiktu variantu netrūkst. Citādi gadījies, ka pie šiem aizbrauc ar Siemens elektroniku automašīnā un šie principā rausta plecus — neko nevar nolasīt.

Tā ir, fiziku neapmānīsi, tikai zinot, ka absolūti lielākā daļa braucošo riepas ir vai nu vecas, vai ar vāju protektoru, vai arī 'jinlings' no maximas, tad varu apgalvot, ka drusku labāk par vidusmēra braucēju ir. Kas nopircis jaunu Iphone, bet par atlikumu sagrabinājis lietotām ziemas riepām, jo uzskata, ka tas nav tik svarīgi.

P.S. Starpcitu, uz ielas esmu diezgan pieklājīgs un apdomīgs braucējs (nejaukt mani ar Misters X ), un ātrumu pārsniedzu reti, it sevišķi ziemā. Mani tikai kaitina cilvēki kas bremzē satiksmi.

nu bļā ......

2.2 CDi



Man galīgi nav pieredze ar servisiem,jo auto man ir tikai teorētiski, bet vispār konkrētais auto ir māsas un viņa tad arī ir pieteikusi vizīti uz Bosh servisu.