Kā to ņem. Bija čipots auto, kā centrālās smadzenes ar čipu uzrādīja lielāku nobraukumu kā odometrs panelī. Tas arī ir oficiālais arguments, kāpēc nespiež 1000 zirgus no litra utt.

Kāds sakars :D ka nočipojot uzrāda vairāk nobraukumu uz ecu neka odometrā :D
Nevajag pirkt nopistas misenes pirms nepieslēdz pie pc auto ;)
Pats personīgi braukāju ar 2.2cdi motori kam ir viss mazāk hp un nm no 2.2cdi un ir sačipots diez ko ,nekādu problēmu 4 gadus ,nobraukums pāri jau 500 000 , un turbīne taka jauna ja paskatās uz citiem 2.2 cdi :D
Motoru vajag ne tikai jāt !!!! bet arī lutināt ;)

Taisnība, ir 109cdi, kuram ir gan vājāka ātrumkārba, gan citādāka turbīna ar to pašu OM646 dzinēju. 111cdi un 115cdi esot identiski, tikai 111cdi jauda esot nogriezta - vismaz tā esmu lasījis vairākos ārzemju forumos. Varbūt kāds mehs tad precīzi var pateikt kas tieši atšķirās 111cdi un 115cdi??

Man patiktu uztaisīt upgrade, kas neatšķiras no rūpnīcas modifikācijas, nevis likt kaut kādu neoriģinālu čipu - tā, manuprāt, saudzējot auto un iekļaujoties ražotāja noteiktajā drošajā jaudas diapazonā.

Ir kāds kurš var izskaidrot šāda upgrade iespējamību?