Sveicinati!
Sekojoša situācija, Mercedes ML320, 1998 gada USA versija, WIN sekojošs: 4JGAB54E8WA013918.

Sākotneji problēma sākas ar apsūbējusu AKB klemmi, startejot noraustijas elektribas padeve, kas, iespejams, kaut kadā veidā sekmēja problemu līdzīgu kā imobilaizera neatpazīstamību.
Automobilis iedarbojas tikai uz otro atslēgas pagriezienu un katru reizi vienadi darbojas apmeram 2 sekundes.
Auto tika transportets pie elektriķa, kurš ne tik netika galā ar šo broblēmu, bet gala rezultātā ir pazaudēti, programmēt iedotie EVB.
Ir pagājis pus gads un nekada sekmiga iznākuma, atrunas par radušos situāciju, mistika, it kā tas butu citplanētiešu izstradāts objekts. Gala rezultats šobrīd ir tads, ka bloku nav un nebus! Jāmeklē citi!


Jautajums speciālistiem, šobrīd ir atrasts lietots automobilis, stipri līdzigs, nav vēl facelifta, komplektācija lidzīga, kārbas kulisē vēl veca tipa parslegs (D4321) nevis (D +\-) un automobilis no kā plānots ņemt blokus ir arī USA versijas, tikai 1999 vai 2000 gada.
Vizulā atšķiriba, ko es pamaniju, šim auto no kā plānoju visu nepieciesamo integrēt savā ir tas, ka konsolē ir ESP atslegšanas pogas, kas nav manam.


Donora auto win sekojošs: 4JGAB54EXXA109597

Konkrētais jautājums speciālistiem, vai iespējams, ka visi bloki derēs tikai ar bloku pieslēgšanu vai jāmaina ar visu vadu instalāciju, kas butu ļoti smags darbs to pārlikt.

Un lūdzu precizējiet, kadas komponentes man ir nepieciešams no donora auto, cik es saprotu MOTORA+KĀRBAS+KOMFORTA+ESP vadības bloki un atslega vienotā komplektācija no šī auto.

Ir kādi zemudens akmeņi, kas var uzrasties un kkas nedarboties? Piemeram, vai kārbas šiem auto vienadas un vai motoram nav kkadi papidus EGR vai kas tads, vai ABS deveju princips neatšķiras starp šiem modeļiem (hola vai induktīvais) utml.

Tiešām nav ne viena, kas kko vismaz pateiktu? Vismaz vai tēma ir redzama :d

Tas, vai ir vai nav ESP poga salonā, tas ir sīkums, jo to kā ekstru varēja pasūtīt un varēja nepasūtīt. Reāli tai pogai pāris vadiņi un būtu jāvar uzlikt jebkuram, kam tāda nav bijusi.

Pārējo atbilstību vari pats pēc kodiem noskaidrot.

Un šādos gadījumos ir viens drošs paņēmiens — noliec donoru blakus un maini blokus, kamēr visi samainīti un viss aiziet! Ja donors stāvēs šrotā un skraidīsi šurpu turpu pa vienam blokam, tad pārāk liela iespēja, ka kaut kas sajuks, kaut ko šrots nejauši būs "pārdevis" utt.

Pastāstiet labāk kur viņam ir otrs degvielas filtrs?