Tur jau tā lieta, ka sadalenei nav nekādu lasītāju. Ke-Jetronic (benzīna vadības sistēma) vietā liek VEMS vai dajebko citu, kas ir jauna benzīna sistēmas vadība. Sadales vāciņu norauj nost un tur piestellē "sadales vārpstas" lsaītāju. Tā kā sadales vāciņš ir nost, tad saprotams, ka arī aizdedzes sistēma mainās. Kā rezultātā iegūstam manis iepriekš aprakstīto sistēmu, kur pilnībā tiek izravēta visa oriģinālā benzīna un aizdedzes sistēma un tās vietā tiek uzlikts kaut kas cits elektorniski vadāms (atšķirībā no Ke-jetronic, kas ir tīri mehāniskā sistēma ar nelielu elekronisku korekciju). Savukārt pie tā jau pieslēdz gāzi.
Rezultātā iegūst pavisam citu skatu motortelpā un jautājums ir cik tas viss maksā un vai Tev to vajag?