Pašam pieredzes nav, bet no tā, ko esmu saklausījis, M-klasi, vismaz pirmo neņemtu. Pēc būtības parketa džips ar ne MB kvalitāti un braukšanas ziņā arī ne pārāk. Cik no viena pazīstama sapratu, tad ūdensmoci jūrā iedzīt visai čābīgi, tagad brauc ar G400 CDI.

Par pieminēto rendžu runājot - mašīna na ļubiteļa, manējai dārgajai, piem., ne pārāk, it īpaši iepriekšējais, no otras puses, pazīstams cilvēks tādu paņēma (2000 gads, aprīkojumā, piem., monitori aizmugurē un vēl viskaut kas, 4.6 benzīns) - kā izteicās, tad salīdzinājumā ar viņa s350 vismaz iet uz priekšu

Tā kā viss atkarīgs no vēlmēm un paredzamā pielietojuma. 2.7 Cdi esot visai "papliki" un arī "elpa" švaka, ML 400 CDI ejot labi un arī aprīkojums ierullē, vienīgi uzturēšana visai dārga, to pašu piekari var visai ātri nokaut pa mūsu ceļiem

400 CDI neesot labs motors, daudz problēmu. Komentārus pameklējiet meklētājā, precīzāk izteikties nepratīšu.

A ka ir ar ML320? Es ari it ka esmu sabriedis ka vajag kadu ar augstaku klirensu lai var udensmocus udeni ielaist jo atveru mocu nomu Ikskile. Doma ir nemt ap 00-01 gadu. Ja kadam ir intrese tad paslaik gribu atdot E270CDI W210 2002. gada Elegance pa kadiem 12K eur. Atdzits pirms tris menesiem no francijas.

найди журнал "Зарулем" за январь февраль кажецца... там был тест драйв Х5 и МЛ ... почти по всем параметрам МЛ был лучшим! В план сервисного обслуживания так вообще вне конкуренции!