Получается у нас в Риге нету мастера кто мржет настроить Ke jetronic???

Подскажите, может кто-нибудь знает?
Какое начальное положение у напорного диска в ke jetronice ?
И должен ли там быть люфт???

luftei jābūt un precīza diska pozīcija ir pamatu pamats, sākot jebkādas manipulācijas ar KE. Vēl der apskatīties, ko dara starta sprausla...

Пусковая форсунка работает!
С какой примерно должен быть люфт?? И где это начальное положение? По самой высокой точке??
Как я понимаю люфт регулируется гайкой на плунжере?

Tiešām nav kas sataisa?! Vienkāršī nav laika gari un plaši rakstīt - īsumā lufte 1 - 1.5 mm - uz diska pretējā pusē dozatoram, m104 to iestāda ar dorņa un āmura kā arī biezumšablonu palīdzību. Bet tas viss ir komplekss pasākums paralēli ar hidraulisko spiediena regulātora kalibrēšanu utt utt.. Tavējam drīzāk problēma būs saistīta ap nepareizi nokalibrētu CO regulēšanas mehānizmu.

Я понял, будем искать!
А как СО механизм откалибровать?
Я просто с германии распределитель топлива реставрированый получил,
И мне кажется его надо выстовить с напорным диском вместе, а то поставили и люфта нет!

Internetā kaudze ar informāciju, vai arī vērsies pie dīlera, lai padalās ar informāciju no WIS

WIS ir piejams arī of. kluba biedriem

Всем спасибо!
Наконец-то разобрались в чём дело, теперь машина заводится с пол-оборота!

WIS tā ir manta, es visus remontus veicu vadoties pēc tā.