Ieliekot atslegu aizdedzē, pagriežot,lai iedegas spirāle - spirāle iedegas uz 1 sek. griežot tālāk mirgo panelī lampas, bākas bultiņa raustās un motortelpā kaut kas tikšķ un nemaz nesāk griezt. Kas varētu būt par vainu?

AKIS IR NOSĒDIS, UZLĀDĒ UN VISI SIMTOMI IZGAISĪS, TIKŠĶ KVĒLSVEČU RELEJS, KURAM NEPIETIEK ENERĢIJAS NO AĶA.

Aķis ir tukšs skaņa nāk no startera, ievilcēja relejs staigā.

Ok. Pamēğināšu citu ielikt, plus man vēl aizdomas ir par sprauslām, jo citreiz lec tikai 1 no 10 reizēm..

Ja slikti lec dīzelis, tad mersim izplatītāka vaina būs sveces. Ar tām būtu prātīgak arī sākt. Protams jāatceras ka ar vāju AKB auto pielaist normāli nevar. Kā izpaudās tās nelekšanas?

Griež un nelec,citreiz ir tā, ka liekas ka tūlīt pieleks bet nepielec. 1x bija tā, ka pieleca un pēc dažām sekundēm noslāpa.

kas ar degvielas filtru un vai nav noplude no degvielas vadiem

Nu ja griež labi, bet negrib lekt, vai uzsit bet nelec, tad vai nu nav degvielas padeve(filtrs, sūknis, sprauslas, elektronika), vai sveces(relejs). CDI no parasta dīzeļa atšķirās praktiski ar lielāku degvielas spiedienu un elektrisku vadību. Internets nav diagnostikas rīks, bet ieteikums vienmēr ir sākt ar lētākajām lietām: Filtru tad svecēm. Ja tas nelīdz tad došanās uz servisu būs labakais risinājums. CDI motors nav tas ko mājas apstākļos var daudz skrūvēt.

Man ir mazliet citadāka problēma
Auto pielec, parūc sekundi divas un noslāpst. Pēc tam ilgi jāgriež, kamēr atkal pielec. Esmu samainijis visas trubas motortelpā, visas blīvītes, bet defekts nav novērsies.
īpatneji ir tas, ka šitais viss notiek tad, ja auto ir mazāk par 3/4 bākas un ar purns bijis augstāk par aizmuguri. Otrādi nekādas vainas, pat ja soļķis ir tik maz, ka deg lampiņa.
Nekādi netieku gudrs ar šo.

Filtri tīri? Varbūs zemspiediena sūknim ražība slikta vai arī visu mainot tā arī neuzgāji vēl to īsto slikto (cauro) trubiņu.
Atverot bākas korķi, nav tā, ka gaisu iekšā iesūc (vakuums)?