Gribētu uzzināt, kā ir pieslēgti skaļruņi w210 uz aizmugurējā plaukta? Skatījos bagāžniekā, caur to sietu, vispār nekā nekur neredz vadus, kas pienāktu pie tumbām, bet ieslēdzot mūziku, viss trīc, viss rīb. Un ko iesākt, ja man viena ir caursista, kā lielāks bass, tā tikai pļerkst, nekādas skaņas, gribēju atvienot, bet nevaru atrast vadus

Lai tiktu klāt skaļruņiem, diezgan jānojauc pakaļējais plaukts. Cik aptuveni atceros: jānoņem jumta balstu apšuvumi, kur drošības jostas, jānoņem galvas balsti, jāizņem pakaļējais beņkis, tad var noņemt plaukta apšuvumu un tikt klāt skaļruņiem un to vadiem, kas ievilkti starp plaukta augšējo un apakšējo metāla plāksnēm. Varbūt kaut ko no tā var izlaist, bet drīzāk viss būs jāizdara. Galvas balstus varbūt var neņemt nost, bet aizdomas, ka tad būtu jāpabojā plaukta apšuvums.

Starp citu, sākumā paskaties, vai tajā skaļrunī nav iebiris kaut kas no paša sietiņa, sietiņa aizsargā ir porolons, kas varbūt sadalījies. Tā ka varbūt nevis skaļrunis bojāts, bet kaut kādi mēsli pret to sitas un rada kropļojumus. Biežāka problēma ir netīri skaļruņi, nevis sabojāti skaļruņi. Šos jau piebeigt grūti, jo tiek vadīti caur iebūvēto pastiprinātāju — pārslodzi grūti uz kādu atsevišķi aizsūtīt.

Kāpēc izdomā tik sarežģītu sistēmu, būtu vienkārši kaut vai kaut kur aiz beņķa, bet pa sānu palaist vadus, nevis lasīt visu aizmuguri, lai tikt pie vadiem. Par netīrumiem nezinu, bet vajadzēs pārbaudīt, paldies par ieteikumu, tuvākajā laikā apskatīšos, un tad jau domāšu, ko darīt tālāk.

Tie arī ir palaisti pa sānu, cik atceros, pastiprinātājs ir bagāžniekā pakaļējā spārnā kaut kur pie arkas. Taisnākais un vienkāršākais veids vadu ievilkšanai. Savukārt skaļruņiem ir jābūt stingri nostiprinātiem pie virsbūves. Ja vadi karātos bagāžniekā, tad lietotāji par to lamātos un runātu par kvalitātes neesamību tādā auto. Skaļruņi ielikti no salona, kas loģiski, vadi pievilkti no bagāžnieka, kas arī loģiski, ja tur ir pastiprinātājs.