Sveicināti,

Vēlos noskaidrot, kā Jūs pārbaudiet automašīnas vēsturi, aprīkojumu un tml lietas pērkot auto izsolēs?

Interesē tieši VIN numura pārbaude.

Paldies.

Aprīkojumu šur tur ir varēts atšifrēt, citu neko, bet tā to dara oficiālais pārstāvis, Daimler AG vai pietuvinātas organizācijas, kam ir visi dati.
Ja izsoļu auto, tad izsoles organizatoram būtu jādod pārstāvja apliecinājums, ka attiecīgie dati ir pareizi. Ja tāda nav, tad vari ticēt, vari neticēt, bet pārāk daudz solīt nevar. Ierodoties Domeniksā ar VIN kodu vien nekas nesanāks, jo jābūt īpašnieka piekrišanai, ka dati par viņa īpašumu tiek nodoti trešai personai. Vajadzēs vai nu pašu īpašnieku, vai pilnvaru.

Jā es zinu, ka aprīkojumam ir ļoti liela nozīme, jo pēc tā var pateikt vai ar automašīnu ir bijušas sadursmes, zādzības utml.

Es vienkārši atradu internetā izdevīgu E 220 ar dzinēja defektu pēc avārijas un lūk viņa atšifrētais aprīkojuma saraksts:
http://www.autodna.lv/vin/WDD2120021A80 ... b671bceaf2

Aprīkojums izskatās diezgan patukšs, bet īsti nevaru spriest jo ir mans pirmais MB, kuru iegādāšos.

Varbūt varētu pateikt vai šai klasei tas ir ok: E-CLASS (W212)

Paldies.

Pēc aprīkojuma nevar pateikt, vai bijušas avārijas, zādzības. To autodna lapu "atšifrējumu" gan vari mest miskastē — bezjēdzīgs.

Kā vai tad nevar pateikt, ja ražotājs ir norādijis vienu aprīkojumu piem. pilno navigāciju un dzīvē tu redzi aizpildītu ar plastmasu vai citu brandu, ko aprdoršinātāji aizstājuši ar lētāku.

Bet varbūt es maldos.

Kādai ir jābūt avārijai, lai kāds mainītu navigāciju??? Apdrošinātāji ar lētāku neaizstās, jo viņus tas neinteresē. Kas gribēs krāpties, tie tāpat krāpsies. Vienīgais veids ir fotogrāfijas salīdzināt ar teoriju, vēlams, dzīvajā salīdzināt, nekādi saraksti un atšifrējumi te nepalīdzēs. Piedevām, mūsdienās tiek pirkts dators, ne mašīna, es prasītu pilnu atskaiti par pieslēgšanos datoram un pārdevēja garantiju, ka viss ir kā izdrukā norādīts, pretējā gadījumā 100% nauda atpakaļ. Atkal nekādas jēgas no kādiem sarakstiem, tikai komunikācija starp tevi, pārdevēju un informāciju auto datorā.

Nu jā arī Faksts. Es vienkārši esmu piedzīvojis, ka apdrošinātāji samaksā servisam par orģinālām detaļām, bet dzīvē tu redzi ka no atved no Lietuvas lietotu, kas mazliet uzfrišināts. Tātad autiņam pēc zādzības tiek uzlitks. Tāpēc labāk censties uzzināt pēc iespējas vairāk.

A to autodna man draugs parādija, viņš norabojās ar sistu auto uzpirkšanu no francijas. Tāpēc pārbaudīju jo te tiek uzņemti foto:
http://www.autodna.lv/vin/WDD2040011A79 ... fb1e6be481

Bet tik un tā paldies par sniegto padomu

Pērkot auto sev, neviens pie pilnas saprašanas nepērk kaut kādu nezināmu frankenšteinu, mūsdienās parasti nepērk arī sistus auto lietošanai ikdienā. Tas ir rumbulas bizness, autoservisi un autotirgoņi ar to nodarbojas, lasa lūžņus, meklē vēsturi, taisa konstruktorus ar navigācijām un vēl nez ko. Gala lietotājs tad to frankenšteinu Rumbulā apskata un nolemj grib braukt ar tādu vai ne. Tāpēc šeit nevienu tādas problēmas īsti nenomāc. Tas ir ir juridisku, ne privātpersonu lauciņš. Ja nevari ar pārdevēju aizbraukt uz neatkarīgu servisu, nevari aizbraukt pie oficiālā pārstāvja, kas visu pasaka un iedod visas izdrukas, tad tādu auto neviens nepērk. Vairs nav 90-tie un pagājušā gadsimta automašīnas. Vienkārši aizmirsti par ko šādu!

Paldies, tieši tādu domu es atbalstu.

Veiksmi!

To lapu, ko te slēpti reklamē, to droši vari mest miskastē, jo tā neko neparāda par auto vēsturi. Paņēmu par piemēru auto, kam droši zināma gara un plaša reģistrēta vēsture ar visu ko gan dažādās valstīs, gan dažādos oficiālo pārstāvju centros ar visiem nobraukumiem, apkopēm utt., bet šī lapa parāda "0" ierakstus. Lietderības nekādas, jo ekstras atšifrēt citur var bez maksas. Tā ka vismaz par Mercedes-Benz tā ir pilnīgi bezjēdzīga.