W211 vismaz tā ir extra

Domāju visus. Jutu, ka pietrūkst tāda lieta. Laikam palieku vecs

Турки не крутят пробег в Германии! Но пробег 500К для цди, при должном обслуживании, ничего выдающегося. Ему ездить и ездить. При покупке с маленьким движком большой шанс попасть на такси. Если есть возможность смотри южнее: Италия, Франция. При покупке смотреть, в первую очередь, состояние машины а не пробег. Хотя соседи купили С180 95 года. Пустой, но с пробегом 167К км. Он как новый! Давно Ц-шек в таком состоянии не видел.

Itāļus gan nevajag! Vienīgais labais tur var būt virsbūve kopumā, ja auto nav no ziemeļu gala — tad būs sliktāka, jo kalnos sāli netaupa 10 mēnešus gadā. Tur automašīnas principā nekopj un auto tirgoņi principā ir vieni no lielākajiem krāpniekiem Eiropā. Beļģu, itāļu un lietuviešu auto visi vienā maisā bāžami, turpat kur Rumbula.

Наш из Италии. Были смешные приколы, но в общем самая безпроблемная машина в семье. По ржавчине. Было с момента покупки пара пятнышек. За лет 5 так и неизменились.

Bija saskare ar W124 no Itālijas. Īpašniekam bija bijis vienalga, ka logs nestāv ciet, jo zobrats aprauts — tur silti, lai vēdinās. Rezultātā uz beņķa malas sūnas auga. Itāļu signalizācija un tās licējs... Auto elektrosistēma aizdegās ar liesmu, labi, ka nekas cits neaizdegās. Ekoloģiskā vadu plastmasa tik sadalījusies, ka bija jānomaina visi vadi motortelpā un panelī. Odometrs pārregulēts, salons pārkrāsots — salons + virsbūve attiecīgi izskatījās ļoti labi, bet motors varbūt kādus 200000 km vairāk bija nobraucis. Saulē izdegusi laka krāsai. Tā un odometrs problēma visiem manis sastaptajiem itāļiem.

Man tēvam Opelis no Itālijas, ja neskaita ka salonā tāda sajuta ka tur metāllūžņi vesti(daudz skrāpējumu uz plasmasas daļām) tad auto ir ļoti ok, jau 3. gads iet un problēmu nav. No ārpuses smieklīgi ka vienā pusē nav līstes(kas ir extras opelim) BET auto nav sists un krāsas biezums arī oriģināls. Kopumā es MB no turienes negribētu, bet darba zirgu var gan....