Nedomāju, ka W124 tilpums būs lielāks... Bet, ja gribi lielāku tilpumu, tad skaties uz vecākiem MB, jo tur nekas netika taupits un tika taisīts ar rezervi. Paradokss tāds, ka W126 5,6 l motoram radiatora tilpums ir tik pat liels, kā W123 2,8l motoram. Tā ka inženieri noteikti nebija muļķi, varbūt mazāka rezerve un viss.

спасибо!ищу белые поворотники и маляра)

Es ar savu melno arī varu pieslīdēt.. līdz 19.07 Nezinu vai skati vairs šogad iešu. Ja paspēšu tikt galā ar savu apgriezienu kaiti, tad jau varētu pat iet jo viss cits itkā ir +/- labi. Bet nu nepatīk man kā tie apgriezieni lēkā un čakarējas un iebraucot TA ar 2000rpm tukšgaitā es vienkārši jutīšos kā ******.

Radiatori viens no otra atšķiras būtiski. Tam pašam W124 ar 2.3 motoru nāca radiatori ar ļoti atšķirīgiem izmēriem. Liela ietekme ir kondicionierim. Ja uz auto tas ir, tad radiators ir gandrīz vai uz pusi lielāks.
Radiatora tilpumam nav noteicošā nozīme, bet gan virsmas laukumam uz kādu tas tilpums tiek sadalīts.
Katrā ziņā, nedomāju, ka bajag kaut ko ķīmiķot ar radiatoru, ja tas ir oriģinālais. Tas ir remonts no nepareizās puses, kas cīnās nevis ar iemesliem, bet cenšas mazināt sekas. Ja motors karst, tad būtu jāskatās kāpēc tas karst? Varbūt termomufta, varbūt dzesēšanas sistēma aizaugusi, varbūt kaut kas tam motoram iet uz galu un viņš vienkārši pastiprināti karst.

A kas
TA vīriem saki, ka ļoti agresīvi brauc un vnm vajagot labus apgriezienus uzsākot

Radiatori viens no otra atšķiras būtiski. Tam pašam W124 ar 2.3 motoru nāca radiatori ar ļoti atšķirīgiem izmēriem. Liela ietekme ir kondicionierim. Ja uz auto tas ir, tad radiators ir gandrīz vai uz pusi lielāks.
Radiatora tilpumam nav noteicošā nozīme, bet gan virsmas laukumam uz kādu tas tilpums tiek sadalīts.
Katrā ziņā, nedomāju, ka bajag kaut ko ķīmiķot ar radiatoru, ja tas ir oriģinālais. Tas ir remonts no nepareizās puses, kas cīnās nevis ar iemesliem, bet cenšas mazināt sekas. Ja motors karst, tad būtu jāskatās kāpēc tas karst? Varbūt termomufta, varbūt dzesēšanas sistēma aizaugusi, varbūt kaut kas tam motoram iet uz galu un viņš vienkārši pastiprināti karst.



[/quote]

nav ta ka vins karst, bet doma lai vinam vieglak butu, jo iet runa par lielaku laukumu... cik saprotu tad neviens to nav darijis?

Es teikšu godīgi, neredzu jēgu mainīt to radiatoru, nav jau tev kkāds sporta auto.
Nopērc jaunu.
Es kad savam uzliku jaunu tā viss notiek krietni labāk, pat sastrēgumos stāvot karst krietni švakāk, un man nestrādā dzesēšanas ventilators !

Es savam radiatoru pirku oppozit.lv, viņi izplata NISSIN, samaksāju 50 lvl + pvn

ir kadam baltie pagriezieni?nu lllooooti gribas bet nevaru atrast

Позвони 298-82-854 были там.

Ja problēmas ar iešprici iesaku aizbraukt pie Oļega uz tallinas ielas, lielisks speciālists.