Tukšgaitā dodot gāzi kaut līdz galam, motors neraustas un apgriezieni nestaigā, tikai ieliekot atrumā un sākot braukt.
Biju aizbraucis uz artilerijas ielu pie kārbiniekiem šie saka, kad mufte beigta un remonts 700 eur.

Kāda mufta? Ne jau kardāna takš? Es domāju pa tādu naudu.

Ja serviss ar gudru seju dzen lažu un klientam saka, ka mufta mainās tikai ar kardānu, tad cena tāda varbūt arī ir. Cits jautājums, vai te nav klasiskā LV autoservisu klientu apjāšanas tēma, kad tikai muftas nomaiņa netiek izskatīta, jo tak tas neesot iespējams

Ja godīgi es pat nezinu kas tā mufta īsti ir, bet ķipa tā esot starp kārbu un motoru. Remota laiks 2-3 dienas un 700 eur. RAAP autoserviss. Tur tikai ņemas ar automātiem.

Aizlaid arī uz Biķernieku ielu 17, tur arī kārbas remontē, un pēc daudzu šejieniešu atsauksmēm- daudz labak kā RAAPā..... Nu neticu es šiem "makaroniem" par muftu un 700 EUR. Un vēl 2-3 dienas, ko viņi tur, kārbu pārlasīs visu ?

Runa gan jau par so.
https://www.google.lv/search?q=a+211250 ... Q#imgdii=_

Tā saucamais Wandlers ? Nu, apskatās taja pašā Ebay-cenas līdz 400 EUR.

Bēdz no tā servisa! Par MB kārbām viņi nezina neko, gatavi labot ejošas kārbas un strīdus gadījumā kārbas atdod izjauktas reizinātājos bez visām sastāvdaļām. Pēdējais serviss kurp braukt! Un kārba noteikti būtu izmetusi kļūdas, bet Tu saki, ka kļūdu nav — neiespējami, ka auto ir kārbas defekts!

Benzman kā vienmēr visu skaisti, korekti un saprotami uzrakstīja, viņam laikam vislabāk padodas remontu un defektu apraksti!

Paldies par ieteikumiem, aizbraukšu vēl uz to Biķernieku ielu un redzēs ko šie teiks.

Redzi, ir jāsaprot vai tā raustīšanās ir no motora darbības - elektronika, degvielas padeve, u.t.t. vai tīri mehāniska? Ja brīvgaitā gāzējot viss ir kārtībā, tad varbūt arī kaut kas mehānisks saistībā ar no motora tālāk esošajām detaļām, kuras sāk darbu auto uzsākot kustību. Man pašam automāts nekad nav bijis, nemācēšu komentēt to defektus. Lai gan ātri ieguglējot par "Wandleri", saistība ar to varētu būt.