neviens neskatās kādas tev bremzes ir uz kāds ir iekšā dzinējs... kā tev CSDD nomērīs attiecību starp bremzēm un motora jaudu ????

paskaties cik 2.8 bavārieši iekšā salikuši 4L motorus un neviens nav neko mainījis bremžu sistēma bet tehniskās visi ir dabūjuši

tas jau atkal no fantastikas grāmatas ja maini motoru tad maini bremžu sistēmu, bet to vispār nedrīkst darīt bez sertificēta mehāniķa jo savādāk dabūsi CSDD truli par bremžu maiņu un to midificēšanu....

un cik nav 1.8 bavārieši salikuši 2.8 motorus un pat nepārreģistrē CSDD, bet iet tehniskās, tas jau nekas ka bija 4 stobri bet tagad 6

Nja, laikam tev nekad nav pašam bijusi ar to saskarsme, jo savādāk tu tā neteiktu. Ja e30 kuram bija 1.8, ieliek iekšā plīti un aizdzen uz trasi, tās bremzes ātri izlaidīs garu. Pabrauc kādreiz ar jaudīgu mašīnu, nevis vienkārši taisns gabals un jūties lepns, bet pa trasi ar līkumiem kur var ieskrieties līdz 200 un pēdējā brīdī bremzē. Un pēc tam ar to e30 kuram bija stock bremzes un iekšā plīts, bikses būs pilnas.

kurš te runā par trases braukšanu ar pēdējās brīža bremzēšanu. braucot pa ielu viss pilnīgi pietiek...

Draugs lika plīti iekš E30 tad viņš nomainija tikai aizmugurējās bremzes no trumuļiem uz diskiem un uzlika niknāku vakuumņiku, esmu izbraucis bremzes ir nenormāli niknas un nekas tur nekarst, vismaz driftējot pa ielu. Disku bremzes aizmugurē ir tikai 2.5, M modeļiem un Universāļiem.

Tad nafig vispar kko darit ja tikai pa ielu braukt?

Kas tur pirms tam bija ieksa?

M20B20

bremzes nemainīšu,jo kam man nioknākas bremzes tik ielas braukšanai!

Nu,šajā forumā tas ir raksturīgi,ka sāk spriest par kādiem tehniskiem parametriem,un beigās tas gandrīz vienmēr aizvelk līdz sacīkšu un drift auto parametriem! Lai gan parasti cilvēki brauc pa ielām.

Šis jau nav sacīkšu auto forums! Un mašīnas vienīgā vērtība nesastāv no zirgu daudzuma motorā!

MB un BMW šajā ziņā salīdzināt nevar, jo BMW jau no rūpnīcas nāk kā konstuktors, ko jaukt un mainīt, bet MB pretēja filozofija.
Par bremžu pābūvēm nav jāstreso, kamēr nepārtaisa suportu stiprinājumus un liek visu atbilstošu oriģinālu, bet, jā, TA tiešām seko līdzi, lai tur nebūtu nez kas sabūvēts.
Likt niknāku motoru un atstāt vājas bremzes… Jā, tieši un tikai tāpēc, ka viens bija nolēmis ietaupīt uz bremzēm, es savulaik tiku pie donora savam auto. Ja motora parametri mainās mazliet, tad vēl nekas, bet citā gadījumā es obligāti pārbūvētu bremžu sistēmu — bremzes tomēr ir tās, kas nekad nevar būt pārāk labas. Tikai pircēju $$$ taupot no ražotāju puses tiek liktas vienkāršas un lētas bremžu sistēmas, citu iemeslu nav.