Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
Marka, modelis: MERCEDES BENZ 420
Reģistrācijas numurs: EE2276
Nākošās apskates datums: 10.10.2013
Nobraukums: 299875
Novērtējums: 3 - Braukšanai nederīgā stāvoklī
CO (%): 0.65
CO paaugst.(%): 0.00
HC (ppm): 302.
Lambda: 1.34
Degvielas veids: Benzīns
Pilna masa (kg): 2140
Pašmasa (kg): 1620

Detalizētais vērtējums:
Kods Novērtējums Trūkumi vai bojājumi
418 3 Bojāts (nehermētisks) bremžu cauruļvads. Priekšā labā puse.
202 2 Labais tuvās gaismas lukturis nav atbilstoši noregulēts.
601 1 Nesošās konstrukcijas stiprību neietekmējoši korozijas bojājumi.
802 2 Atgāzu izplūdes sistēmas stiprību ietekmējoši bojājumi.
618 1 Nenozīmīga eļļas noplūde no motora (transmisijas).
204 1 Bojāti priekšējie miglas lukturi.
601 2 Virsbūves korozijas bojājumi. Sliekšņi.
601 2 Virsbūves korozijas bojājumi. Bagāžnieka grīda.
703 1 Nedaudz bojāts barošanas iekārtas cauruļvads.
418 1 Neliela bremžu cauruļvadu korozija.
621 1 Nelieli virsbūves (kabīnes) bojājumi.

Bremžu vērtējums:
Ass Kreisais Labais Bremžu tips
1 3.4 3.9 D
2 2.7 2.6 D
2 2 2.3 S
D - Darba bremzes; S - Stāvbremzes

Pēc visa spriežot daudz rūsas

700 EUR var ņemt.
Ja nu kas tad citu bundžu, un mazliet darba spara, ja ir vieta un apstākļi, es apsvērtu domu

nu jā, tur diezgan daudz metināšanas... vispār it kā pa lielam sīkumi, bet finansēs to novērst, aizies labs kapitāls.. un vietas ar pagaidām nav.. eh diemžēl.. jācer ka uzpeldēs vēl kkas interesants

Auto izskatās vienkārši ilgus gadus braukts. Nav novazāts, bet nav arī kopts. Uz visādiem sīkumiem daudz izdevumu salasītos, piemēram, tāda beņķu regulēšanas poga durvīs. Protams, ja motors labs un kārba, tad varbūt ir vērts mēģināt pētīt, ko iesākt ar virsbūvi. Bremžu vadu nomaiņa arī nav pavisam lēts prieks, daudz tur ko darīt, lai labi saliktu.

P.S. Nesaprotu, kā iegūts 3 par bremžu sistēmu, bet visi riteņi bremzē… Stendu izturējis, bet uz pacēlāja izrādās, ka truba plīsusi mērījumu laikā? Neko citu nevaru iedomāties.

njā es par to pašu padomāju...