1) Durvju vēršanās W124 tiešām atkarīga no vakuuma sistēmas, elektriķis tur maz palīdzēs, ja nostrādā šofera durvju sistēma. Kaut kur gaiss iet garām, trubiņas jāpārbauda, savienojumi. Gan jau kaut kur šņāc un var bojājumu noķert tieši auto iedarbināšanas brīdī, kad atveras viss pārējais.

2) Ja "Jo stiprāk bremzē, jo stiprāk vibrē.", tad visa vaina bremžu sistēmā. Drīzāk bremžu diski, bet varbūt suportiem kaut kas nav OK utt Ja liki kaut kādus kreisus un lētus bremžu diskus, tad tie tiešām var beigties ļoti ātri.

Servisi te aprunāti daudz — meklē meklētājā, sadaļās un izvēlies, kas labāk patīk. Mums te gaumes dažādas, apmeklējam dažādus, vienu labāko noteikti neieteiksim.

Mizx, bet kāds izskaidrojums, ka centrālā atslēga, atslēdzot durvis, nostrādā tikai pie aizdedzes pagriešanas? Ja gaisu laiž garām, tad jau visu laiku laiž garām? Un vēl tas, ka aizslēdzot durvis nav itin nekādu problēmu?
Domāju, ka gaisa šņākšanu būtu pamanījis, bet nākamreiz pievērsīšu lielāku uzmanību.

Ok, pačekošu vecos topikus par meistaru.

Es jau nesaku, ka vakuuma trubiņa ir nost, es saku, ka tā tikai laiž garām. Iedarbini motoru, vakuuma sistēma sāk strādāt un uzpumpē ko vajag, durvis atveras. Projām ejot sistēmā vēl ir spiediens un durvis aizveras. Atnākot spiediena nav, atveras tikai šofera durvis. Loģiski! Un nešņāc tā sistēma skaļāk par caurdurtu divriteņa riepu, ko var piepumpēt, bet kas pēc stundas tukša — jāliek klāt auss, meklējot vainu.

Centrālās atslēgas vakumsūknis nekādi nav saistīts ar motora vakūmiem.

Tā kā pats neķeršos klāt, varat ieteikt kādu servisu/meistaru, pie kā varētu griezties Rīgā, lai atrisinātu šīs lietas?

Jo stiprāk bremzē, jo stiprāk vibrē. Nav tik stipri, ka pedāli sistu atpakaļ, bet auto gan vibrē pie straujas bremzēšanas.