Čau visiem! Problēma ar 5. ātrumu. Kārba darbojas ideāli, bet 5. robā līdz 75 km/h viegli gaudo (takā gaudo, takā svilp, grūti nofomulēt). Autiņš- 250D ap 350000 km. Ko var darīt lietas labā? Citu kārbu likt negribu.

Kārba mehānika?
Piektajā robā uz 75km/h ir noslogots motors un rezonanse var nākt kā no motora, tā arī no kardāna. Protams, ka arī pati kārba var būt pie vainas. Pie tādas noslodzes viss ir maksimāli uzvilkts, kā rezultātā visas luftes gultņos un zobratos dod par sevi ziņu.
Ja mehāniskā kārba, tad lētākais un nepareizākais risinājums ir nomainīt eļļu un pieliet kādu metāloderējošu piedevu. Ja gribas labāk, tad jaukt un skatīties. Piektais pārnesums ir pašā kārbas aizmugurē. Visvairāk to var ietekmēt piektā pārnesuma zobrata adatgultnis, vai arī abi vārpstu gultņi kārbas aizmugurējā daļā (gultņi vai to sēžas blokā).
Paņem aiz kardāna pie kārbas un pakustini, ja ir lufte (uz augšu un leju), tad tas nav diez ko labi. Ja būs lufte, tad droši vien, ka arī blīvslēgs tecēs.

un kas notiek ar reduktoru/aizmugures tiltu ? Parasti pie šādiem nobraukumiem gaudo tieši šie kolēģi.

Eļļa nekur netek. Viss ir ok. Ja gaudotu redutors, tad viņš gaudotu jebkurā robā pie noteikta ātruma, bet tā nav. Ja es ar 4. paceļu līdz 90 un ieslēdzu 5., nekādu trokšņu, bet ja braucu ekonomiski un 5. ieslēdzu pie 60-65 km/h, tad gan ir dzirdams.
Es savam mersim mainiju motoru ar kārbu. Abi divi reizē izbeidzās. Motors bija 250 d ar 4 vārstiem, tagad tāds pats ar 2. Viss būtu ok bet vienīgi ši gaudošana jaunajai kārbai. Es nezinu ko viņa ir piedzivojusi savā dzīvē, bet 400 000 km priekš šis kārbas īsti pusmūžs vel nav, un tākā ar tehniku neesmu uz jūs, pat ne uz tu, bet sveicinos katru dienu un zinu ko leju gan motorā, gan kārbā, tad manis paša secinājums ir tāds, ka tiešajai asij (5. robs iet pa tiešo) kāds gultnis ir padilis, vai ari kārba ir jau remontēta un zobratu pāris nav radnois.

Es vienkārši gribēju aprunāties ar gudriem cilvēkiem, kas varbūt ir saskārušies ar līdzīgu problēmu, bet, piedodiet par manu negativo attieksmi ( velreiz atvainojos), izvērtējiet iepriekš savas atbildes un padomus, jo ne visi ir auni, kas piedalās forumā. Sory par manu leksiku.
P.S.
Esmu izlasijis praktiski visu W124 forumu un jāsaka maz ko lietderīgu esmu guvis. Mans ieteikums būtu- (par cik šis ir mercedes forums)- sniegt cilvēkiem konkŗētas (lojālas) atbildes un ar padomiem dalīties ari tikai tad ja tu zini, ko runā.

P.S. internets ir tāda slidena lieta kā banāna miza. Vienmēr var paklupt.

Var jau gan, bet runa iet par Mercedes Benz!!!, un šeit slidenu lietu ir maz. Ir jābbūt tākā ir jābūt, bez atkāpēm, ja gribi braukt ar mersi. Tāds ir mans uzskats un ceru ka lielākā daļa piekritīs.
Šīs markas auto ir jāmīl.

Ļoti labi.

Hei Misters X!! Paskaties PM

Ar W124 braucu no 2001. gada un vel pagaidam negrasos mainīt. Ja šodien taisitu tik pat kvalitativus auto, būtu gan vairāk meršu uz ceļa, gan vairāk topiku forumā.
Žēl baņtskovo merina!!! Iet uz izmiršanu, maz to ir palicis.

Varbūt tev ir reduktors ar neatbilstošu attiecību un motors nevar pavilkt, kādi dzinējam apgriezieni ar piekto robu pie 60-65 km/h?