man prastais e230 clasic, varu teikt tikai to labāko, gada laikā izdevumi par kondika uzpildi (15Ls), bremžu trubām (14Ls visas), bija probza ar priekšējo sapāroto propelleru, jo pirku ar nedaudz buktētu priekšu, bija biku uzsists, tāpēc to ar motoru ieliku pilnīgi jaunu, oriģinālu (130Ls, maksā vairāk, dabūju labu atlaidi) jo par vecu sūdu dažā šrotā prasīja vairāk, nu pārējais jau paša izdevumi, kuri varēja būt, varēja nebūt - gaiši pelēks ādas salons (labā stāvoklī) 280 eur un ļitaki 150 Ls un dunlop riepas 130Ls (vecās vēl sezonu vismaz braucamas), nu vēl protams, kā pēc pirkšanas filtri, eļlas, sveces, ak jā, pēc savas iniciatīvas nomainīju priekšējos amortizatorus (vēl varēja kādu krietnu laiku nemainīt, bet likās pacieti un ar gļukiem asās bedrēs), ieliku boge automatic, pāris 84Ls , ak, jā biju ceturdien uz otro apskati(gads jau norullēts) un tāpat, kā pagājušogad izgāju ar pirmo reizi, bet nu ja gribās par lētu naudu, lai degvielu netērē, likt iekšā detaļas par 5 Ls, tad noteikti šis auto nederēs, jāpērk kāds ford fiesta, vai golfs

kur kondišu uzpildiji?

ak jā, un ar automātu tpu tpu tpu nekādu probzu, protams filtru (ar kartera blīvi) 9Ls un eļlu nomainīju

dzīvoju jelgavā, vecis, kas ņemās ar ledusskapjiem, pie unīša, pilda arī auto kondiškas bet nekāda vaina

Starp citu, salabojās ar āmura palīdzību. Bija ieēdies galējā pozīcijā, mazliet pasitot pa korpusu no bagāžnieka, tas sāka strādāt... :whistle:

amurs ir mega super instruments. es jau sen pec pieredzes to visiem stastu!

Interese kam tiesi butu japievers uzmaniba perkot w210 benzinieku ar parasto piekari :?

Nezinu, laikam jau visam... Vai viss strādā un cik daudz rūsas ir iespējams atrast. Jāmēģina arī izpētīt auto vēsturi - ar domu uzzināt, cik daudz spidometrs ir griezts. Ko saka kompis - kļūdas noteikti jau rādīs. Jautājums - cik no tām var nodzēst un tās neatgriežas. Cik paliek. Kļūdas saistībā ar degmaisījumu varētu norādīt uz gaisa masas mērītāja nāvi (nav nekāds retums). Tas var būt padārgi. Ja domā par dīzeli, tad tas nebūs aktuāli. Toties daudz stingrāk jāskatās, cik varētu būt īstais noskrējiens.

itka skatos e200 kompresoru... ar rusu svaki, neatradu, bet izskatijas dazas detalas svaigi krasotas virsbuve, bet bleki lieki neliekas.. no el. sis tas nestradaja, luka uz atpakalu negaja, logam sofera automatika nestradaja, pakalejam logam el. motorinjs nomiris, kondiska nejiet.. bagaznieks aiztaisot bik augstaks par pakl. sparniekm, drosi ka uzsists, bet kopuma likas ok itka, ... bet gribas konkreti zinat ko vajadzetu parbaudit sadam auto :?

konkreti skatijso so modeli:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... jSFs=.html


sturi ar bija pats pārsuvis... spido radijums bij ~198k km.