Hmm, nu varbūt tev ir taisnība.

Vienīgi jocīgi, ka varētu būt konstruktors. Jo visā auto lielākoties nav nekādas iejaukšanās pazīmes, pat audio sistēma nav mainīta, vienīgi maģis laikam no drusku jaunāka merša ielikts.

Visa elektronika - krēsli, apsilde, logi strādā.

Te iepriekšējā saimnieka foto, mazums redzēts un zināms

http://www.bmwpower.lv/member_gallery.php?gal_id=8035

izskatās, ka tomēr viss ir oriģināls , laikam pat magnetola


221 Сиденье водителя с электрической регулировкой (с 01.11.1978)
Центральное запирание замков дверей (с 01.04.1963 по 30.09.1970)
222 Переднее правое сиденье с электрической регулировкой (с 01.11.1978)
Аптечка (с 01.11.1962 по 30.09.1970)
240 Индикатор внешней температуры (с 01.03.1982)
Второе запасное колесо (с 01.01.1964 по 28.02.1973)
281 Комплект багажника 280 SL
Комплект багажника с тремя отделениями (с 01.09.1972 по 30.11.1976)
Комплект багажника с четырьмя отделениями (с 01.04.1963 по 31.01.1966)
Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи (диаметр 390 мм) и кожаный рычаг КПП (с 01.05.1990)
Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи (диаметр 390 мм) (с 01.03.1989)
412 Люк с электроприводом и устройством подъёма (с 01.07.1983)
Люк в задней части кузова, гидравлический (с 01.11.1964 по 30.06.1981)
420 Автоматическая коробка передач, напольное исполнение (с 01.01.1963)
430 Подголовники сзади (с 01.01.1977)
Ремни безопасности спереди и сзади (с 01.01.1964 по 31.05.1973)
452 Двухтоновый звуковой сигнал (с 01.01.1963 по 28.02.1993) ?????
531 Автоматическая антенна (с 01.01.1963)
570 Складной подлокотник спереди w202/210 ящик для мелочей с подлокотником (с 01.04.1970)
Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником
586 Кондиционер Behr и электрические стеклоподъемники передних и задних дверей (с 01.04.1970)
611 Фонарь освещения выхода для передних дверей, задних дверей с W124 и для средних дверей/W202 только для передних дверей (с 01.11.1978)
Фара с неразборным цельностеклянным оптическим элементом для левостороннего движения (с 01.01.1966 по 28.02.1972)
Фары с симметричным рисунком стекол (с 01.01.1962 по 28.02.1963)
620 Система контроля вредных выбросов в выхлопных газах
Европейская версия с катализатором (с 01.09.1983 по 28.02.1985)
Автомобиль оборудован катализатором (с 01.03.1985)
Исполнение для Италии (с 01.01.1967 по 31.08.1969)
650 Шины в исполнении для Великобритании; шины Firestone GB (с 01.01.1963 по 31.08.1972)
Спортивное шасси с облегченными металическими колесными дисками, 15 отверстий (с 01.12.1988 по 28.02.1993)
731 Отделка из орехового дерева (с 01.08.1980)
750 Радиоприемник Becker Europa 2000 vk (с 01.06.1990 по 31.03.1994)
Радиоприемник MB Audio 30 с системой дорожных сообщений и RDS (с 31.10.1996)
873 Электрообогрев передних кресел (с 01.02.1984)
950 Проблесковый маячок (с 01.11.1962 по 29.02.1968)
Исполнение Sportline, коды 65/0, 243, 281 (с 01.10.1989 по 28.02.1993)
Спортивное исполнение (с 01.03.1989 по 30.09.1989)

1) Logu pogas ir oriģinālās un tās ir vients pogu bloks no četrām pogām. Tās mainās visas reizē, tā ka vaina nebūs pogās, drīzāk kāds līdis komforta blokā, uzlicis nepareizu vai tas vienkārši nestrādā.

2) MB vienmēr bijusi tāda pieeja, ka automašīnā ir jātiek iekšā arī ja akumulators nosēdies un elektronika nestrādā. Senāk te vienam bija problēma, pārraka pusi interneta un secināja, ka vismaz vienām no durvīm ir jābūt ar atslēgu, tātad, kupejai vienai no divām sānu durvīm, džipam, universālam vienām no piecām durvīm. Līdz šim neesmu redzējis vesiju, kur C124 abās durvīs būtu likvidēta atslēga, tā bijusi visām ar infrasarkano sistēmu aprīkotām man zināmām 124, tāpat W202 un W210 arī. Oriģināli vismaz vēlākiem modeļiem atslēgas caurums ir aizbāžams ar speciālu plastmasas ieliktnīti, lai nelietota atslēga nepieķep ar dubļiem un putekļiem, attiecīgi atslēgas caurums uzreiz nekrīt acīs.

Pameginaju 18x8.5 et35 diskus uzlikt.

Uziet virsu bez problemam, arkas nekur neskaras, ari pasupojot masinu.

Bet no aizmugurejiem riteniem nak krakskona. Visu brivi iztaustiju nekur nekas nekeras.

Kas tas varetu but?

Iespejams skrūves par garu,ķeras pret roķenes atsperītēm.Izskrūvējot var redzēt ka skrūvju gali ir aptrīti.

Jā, uzliku īsākas skrūves un viss kārtībā

Galvenais skaties, lai nebūtu jau roķenes lokus izbirdinājis!

domāju, ka ir izbirdinājis, jo labajā pusē kaut kas viegli tikšķ

ko apskatīties, ja odometrs ik pa laikam apstājas?

Tas nozīmē, ka odometram zobrati var būt aprauti. Tie ir no plastmasas un pēc instrukcijas startēt mazo skaitītāju uz nulli drīkst tikai stāvošai automašīnai. Braucot zobrati griežas un var tikt norauti.
Principā vari mēģināt jaukt un cerēt, ka zobratiem viss kārtībā, ka tikai kaut kādi netīrumi sagājuši un traucē griezties. Eļļot tur neko nedrīkst!

Kā lai noregulē logu? Ceļot augšā uz beigām sāk grūti iet un tajā pusē kur ir spogulis paceļas par 2cm zemāk nekā otrā, rezultātā logs ir šķībs.

Vienīgais kam var mainīt pozīciju ir divas skrūves kreisajā pusē pa vidu. Varbūt tas mehānisms kaut ka ir saliekts.