Interesē pieredze ar M119 dzinēju:
- uzticamība (vai tas kalpo labi, ja tiek pienācīgi uzturēts)
- ekspluatācija (izmaksas detaļām)
- motora vadība (vai ir iespējams savietot ar mehānisko ātrumkārbu)

Interesē tikai informācija par dzinēju, jo viens draugs vāc informāciju, jo vēlas
realizēt vienu projektu.
Viņš šobrīd ir atradis divus potenciālus auto ar m119 (vienam dzinējs esot AMG izpildījumā)
un kuri šobrīd nav izņemti no auto.
Visus darbus ar šo motoru veiks pats (gan izņemšānu no esošā auto, gan uzstādīšanu savā auto).

Ātrumā caurskatot forumu, atradu, ka DEALER bija norādījis šādu saiti, taču tā šobrīd nestrādā...
http://mb-info.ru/motor/119/119.htm

Tāpat Versipellis bija rakstījis, ka zinot vācu forumus, kur par m119 ir runāts, solīja paskatīties, bet neatradu, ka būtu publicētas minētās saites.

Viens no labākajiem Mercedes motoriem, pirmais 4 vārstu V8 nomainija veco M117. Alumīnija galva ar divām sadalenēm uz galvu. V veida motoriem ir svarīgi lai galva vesela jo noslīpēt divas galvas vienādi ir grūti un ja ir nobīdes, tad motors normāli nestrādās. Tev jau pašam iekš g-wagen jābūt tādam.
Un nemazāk svarīgi viņam ir Vanos uz ieplūdes sadaleni, lieliska lieta, bet ja eļļu nemaina laikā var viegli sabojāt. Viņam ir uzlabota eļļošana salīdzinot ar M117.

Šis ir jautājums NormundamK, man tā šķiet. Viņš visu izpētījis, arī visai rūpīgi informāciju par AMG versijām.

В принципе мотор надёжный. Обязательно менять цепь!!! Ходит меньше 100К км. Катушки свечные расходник. Лучше брать новые Bosch. Свечи что стандартный Бош что Иридиум Денсо разницы не заметил. Измеритель подачи воздуха только оригинал.
Коробка ручная. Или от W210 320 cdi 6кпп или от БМВ с V8 Е34, Е38, Е39 3.0, 3.5, 4.0, 4.4.. Блок толстостенный от дорестайла до определённого номера можно растачивать до 6.5 л.
Идеально под проект брать двигатель от Е60-381 л.с.

Andrej,
Vai tavam C140 ir M119?

Cits nevar būt, jo nākošā paaudze ir tie dīvaini dzinēji ar 3 vārstiem un Iridija svecēm. V8 gadījumā tas ir M113.

Надеюсь ты не думаешь что я додумался купить с М120 6л! 420-й.

Не известна цель проекта. По мне 113, особенно 55-й, более предпочтительный двигатель чем 119-й. Надёжней, экономичней. И едет отлично. Основная проблема забиваются каналы вентиляции в клапанной крышке. Почистил и всё.

его закрыли, типа авторские права
Типа нечего знать того, что вам неположено - все к дилерам.

DEALER,

no foruma arhiva saprotu, ka tev bija/ir MB ar sadu dzineju. Ja ta, tad kada tava pieredze?