negribēju publicēt foto pirms projekt pabeigts bet ta nu ir sanācis....























































sākās otrās pārvērtības





















turpinājums sekos

p.s. kizaa cik tev izmaksāja pāršūt melnos griestus?

Audums ap 20 Ls un līme 9Ls, līmi bišku pa daudz nopirku 1,5Litri.

Es pareizi sapratu - no automātiskās uz mehānisko?

jap(no piecpakāpju automāta uz sportline dogleg 5 ātrumu kārbu) + jaunākas paaudzes motors (ar spolēm un normālo šprici)

tikai projektam galu neredzu

un nākamgad ir plānots TURBO + bloķis

Nja, ir līdzīgs pasākums. Ari ar gala redzēšanu ir kā ir, jo tur pat šis tas ar mazliet lielāku izaicinājumu. Bloķis būtu vienkāršākais — izpēti literatūru, kādu gribi un ķer ciet no 90-to gadu AMG. Dažiem veicies dabūt FIA sacensībām gatavotus no visādiem safety-car un līdzīgajiem, kuriem iekšā ir viss, izņemot pretbuksēšanu. Attiecīgi nav satraukuma, ka kaut kas "traucē". Otrs variants, es gan nezinu kur un kā, jo dabūju gatavu, bet man no Japānas atvestam AMG pretbuksēšana sāka ārdīties tikai no 2500rpm, bet ar to pilnīgi pietiek, lai aizmugurē dūmi jau kūpētu. Domāju, ka kāds ielīdis elektronikā un pacēlis nostrādāšanas griestus augstāk.

Решишься на турбо обратись к Роме ТурбоБандиту! По блокировке ко мне. На 124-й переделал редуктор из ASD в LSD.

Andrey45, apmēram tā es Tevi uz darbu braucot redzu

Lielākā galvas sāpe man ir tagad ar vadības bloku kuram jānoņem nost imobilaizeris, jo man sprauslas neverās vaļā