Отличная цена. Если Juniors не заинтересуется то скинь телефон в личку. Возможно потребуется. Блок управления есть?

Kuplena-zavtra budu stavitj i probovatj

Так как умирала твоя коробка? Интересены гидравлические мозги от твоей коробки.

Gribēju painteresēties pa tēmu, cik sarežģīti upgreidoties no parastās 4pk automātiskās kārbas uz 5pk?
Kārba garāka - kardāns jāmaina, kulise jāmaina un vadības bloks jāliek? Tas ir viss, vai vel ir kādi zemūdens akmeņi?
Ir kāds moš darījis, var pakomentēt? Tīri ziņkārības pēc jautāju.

Vadi citi, štekeri citi, te šonedēļ tieši par to runāja. Principā jēga ir tikai tad, ja ir kaut kāda dziļa doma, ka vajag. 5-pakāpju kārba jau ir elektroniska, tā iet kopā ar motora vadību vienā sistēmā utt.

Sveicināti!
ir mersītis CE300 24V 4 atrumu automāts, kārba ir pilnībā pārlasīta, bet lieta tāda ka ieliekot D un sākot braukt, tā nepārslēdz nākošo ātrumu, bet to pašu mauc redlainā, vai varētu būt tā ka pie vainas ir vakuma control, kas pievienoja pie kick down vadības bloka (zila un sarkana trubiņa)?

Man pēc kārba remonta tā bija, aizbracu atpakaļ uz servisu un izrādijās ka meistari vienkārši bija aizmirsuši vienu mazu blīvīti ielikt, pats labākai ir tas ka tas bija kārbu serviss ar labām atsauksmēm, kļudīties var jebkurš, tai kārbai to blīvju tur mijons.

P.S. Otram mersim bija pēc viena servisa apmeklējuma vakuums nepielikts atpakaļ, tad kārba slēdzās ar sitieniem un viss.

Pievienojos Swatam — brauc atpakaļ uz servisu, lai skatās. Bet diez vai šāda problēma būs no vakuuma, drīzāk paši ātrumu pārslēgšanas bloki nav nomainīti vai nedarbojas. Pārlasot kārbu tie jāmaina neiedziļinoties vai vecie strādā / nestrādā.

Īsti nevarētu piekrist ka viss slikti saremontēts, pieregulēju kickdown trosīti un nu jau vismaz 1. 2. robs ir, tikkai nav 3. un 4. , tad pameriju vakumus abās šļauciņas kuras ieiet kickdown vadībā un sapratu ka vienā ir -1.2bar a otrā nav necik, vajag infu!!!!

Man arī bija tikai 1 un 2 robs, auto negaja ātrāk par 90.