Paldies, bija doma, ka saistīts ar ABS bet nebiju pārliecināts, jo ABS lampiņa arī deg, tad skaidrs ka kaut kas ar sensoriem ne tā.

Sakiet cien Mb lietotaji.Lieta tada ka w124 gaudo reduktors (kolega auto),un ka so kaiti atrisinat nemainot uz cu,jo cits jau nebus labaks.Jautajums man ir sads,vai tad sos reduktorus nevar pieregulet ar regulejamam saibam,jo gaudosana ir tas pats izdilums ieksa.Teoretiski ta vajadzetu but,bet nu vai Mb tas ir darams???
Cerams kads lietpratejs vares so lietu izgaismot....

Jautājums ir cik ilgi brauc ar gaudojošu? Ja gultņi beigti, tad neko tur nenoregulēsi, parasti sāk gaudot ja nemaina reduktorā eļļu, ka tur būs jādara sapratīs kad atvērs vaļā. Gultņu komplekts kādreiz maksāja 90 ls, nezinu cik tagad

Ne parak ilgi.Ellu mainija,neko nedeva.Visdrizak varbut sazobe izdilusi un gaudo?

MB reduktors mirst reti, parasti pusasis rada šādu troksni. Sāc ar tām, par šo te reguāri runā.

Pusasu troksni tik tiešām viegli sajaukt ar reduktora gaudoņu. Pats par to esmu pārliecinājies.
Ja pie vainas izrādās reduktors, tad noskaidro vai tas ir ar ASD. Kā arī noskaidro pārnesuma attiecību. Ir retāki reduktori, ir tādi, kuru ir vairāk. Līdz ar to, iespējams, ka šrotā nopirkt nebūs problēma.
Bieži sāk gaudot, kad ir beigts kāds gultnis. Viss ir regulējams un darāms, bet tas viss nav tik vienkārši kā sākumā liekas. Ieejošā vārpsta regulējās ar paplāksnēm, bet ja viss ir oriģinālais, tad tur neko citu likt nevajag. Sazobe regulējas ar sprostgredzeniem (dažādi to biezumi). Bet arī tur teorētiski līst nevajag, jo ja ir diluši paši zobrati, tad tur nekas vairs darāms nav, gaudos tāpat.

Lai nav jataisa jauna tema!

Varbut kads ir nemis nost stupicu/rumbu savam w124, var izstastit procesu un vai tas ir izdarams majas apstaklos ar parastiem instrumentiem?

Paldies!

Aizmugurē?

aizmirsu piebilst, prieksa!

Esmu ņēmis, tur viss tik vienkārši, ka pat vairs neatceros kas tur un kā bija.