Es to pašu sākumā par filtru un sūkni domāju, tieši tapēc darbināju gan tikai uz benzīna,gan tikai uz gāzes.

Laikam jau jāvēl būs uz sevisu, zbal ņemties ar to kaku maisu

Skaties vai mitrums nav ticis zem sadalītāja vāciņa... ir pieredze šādā situācija kad auto ir paskāvējis laiku.

Man nostāvēja nepilnas 3 nedēļas, ir stāvējis ilgāk, bet nu paļubasu jāpaskatās un plds par variantu

Nu man pietika ar nedeļu, iztīriju, novācu zaļo oksīdu un viss ok.

Viss bija kā jauns, bet pie reizes samainīju sveces un notestēju svečvadus - 1. cilindram džreiz nebija kontakta, to dabūju arī citu, pagaidām iet
Un dīvaini, ka 1 cilindra mbija citādāks svečvads ar mazāku pretestību nekā pārējiem, tā viņiem nāk vai bija kkas ķīmiķots?

Ņemot vērā, ka vadi pērkami pa vienam, tad drīzāk kāds kaut ko mainījis un nepareizu nopircis.

Labadiena!

Ir notikusi līdz šim vēl nepiedzīvota šaize ar aizdedzi (w123D) - tā nedarbojas.Vispār pazuda...

Kad pagriež atslēgu,neiedegas neviena lampiņa,it kā aķis būtu izņemts.

Un visbriesmīgākais,ka ir pazudusi pēdējā pozīcija-tā,ar kuru palaiž starteri,un atslēga pati atlec uz iepriekšējo pozīciju atpakaļ - tās vienkārši vairs nav...ir tāda sajūta,kā griežot mājas durvju atslēgu slēdzenē - viens klikšķis,otrs un atdurās...

Vai mašīnas slēdzene salūzusi?

Kontaktgrupa?

Kur tāda atrodas?Pie stūres?

Es domāju,vai tur kas ir mehāniski salūzis,vai tikai kāds kontakts (nekontakts) to izraisījis...