Nomainīti priekšējie amortizatori

Garajos ziemas vakaros iesākts, tad nu beidzot gandrīz pabeigts

aaaaaaa vajag vairāk bildes, kur labāk redz to kastīti!!!!

Šodien nosolījos nepieļaut vairs nekādus "ķīniešu" spārnus. Būs jādomā, kā ar esošo tikt galā — apstrādāja, vietā iegrozīja, ielocīja, bet tagad izrādās, ka rūpnīcas noteiktais riteņu izmērs pagriezienā + slīpumā strīķējas... Tātad, derīgs tikai nabagu versijām ar komercransportam piemērotiem riteņiem. Pagaidām sāk šķist, ka būs jābrauc pie virsbūves taisītāja, lai domā, ko darīt.

Vakar/šotien tika savestas kartiba durvis, kuras nesladzas vala ciet un bija drausmiga stavokli, tad nu bilde, pirms un pēc!

Beidzot ir kautkas padarīts arī manējam simtdeviņdesmitajam. Ģenerālremonts izveikts pakaļējam tiltam. Visas bukses kas aizmugurē atrodamas, nešķirojot, veca vai vēl braucama samainītas pret jaunām no Lemforder. Jauni pakaļējie amortizatori, samainīts viens bremžu suports, jaunas bremžu šļaukas un trubiņas, kā arī vecais pilnībā izjukušais karājošais gultnis nomainīts pret jaunu un pie reizes arī jauna kardāna pakaļējā mufta. Izpūtēja pēdējais galīgi izpuvušais posms nomainīts pret šķietami jēdzīga materiāla, mazlietotu gabalu. Un visam noslēgumā vēl priekšā samanītas šķērsstabilizatora bukses. Tagad var sākt domāt par braukšanu uz TA.

Jaunas kurpītes!!

ļoti labi

Izdomaju izvedinat masinu visu pec ziemas, ka pacelu tepikus arkas ,bagaznieka, redz ko atradu! Paveicas kad tikai viena puse, laba puse ideala.

Ja pēc ziemas,kāds tur brīnums!Kamēr pie mums nebeigs to sāls kaisīšanas ārprātu,cita rezultāta nebūs.