Sveiki,

Ne no šā sāka tecēt w202 2.5TD gar ķēdes spriegotāja skrūvi eļļa. Nevis pašu skrūvi kur blīve, bet otra skrūve kas pievelkās ar seškanti. Pārbaudīju precīzi motora blokā gar skrūvi netek, tek skrūve kas pati ieskrūvēta tajā skrūvē un pievelkās galā ar seškanti.
Jautājums, jauna man te saka 50ls cenā. Vai pirkt lietotu, vai mēģināt pievilkt, jaukt, moš atskrūvēt tur kāda blīve.
Vel neesmu sācis jaukt ārā, mazliet bail ka tur kaut kas mehanismā sabirs, pievilkt ar neesmu mēģinājis, jautājums vai ar to seškanti tur neregulējās spriegotājs? + vel seškanti kaut kādu 17 īkšķa izmērā vel speciālā veikalā jāmeklē kas ar maksās man liekas tuvu šrota skrūves cenai.
Varbūt kādam ir pieredze un var ko ieteikt? Un varbūt māk pakomentēt vai 605 ir tā spriegotaja skrūve identiska ar 602 un 606, ja meklēt šrotos?
Visi teorijā zina kas tur notiek, bet jaucis neviens man pazīstams nav...

Konkrēto motoru arī nezinu, bet tur ir jābūt hidrauliskam spriegotājam, ko ieskrūvē ar seškanti, varētu būt kaut kur uz 17mm. Seškanti vari iebraukt Depo pašu lētāko nopirkt, ja gribi. Spriegotājs ieskrūvējas līdz atdurei un nedaudz pievelkas, bet nepārspīlējot (ne ļoti stipri), tad virsū liekās blīvējošā alumīnija paplāksne un sedzošais uzgrieznis, kas arī pievelk sistēmu stingrāk un noblīvē.
Ja plaisa ir pašā sedzošajā uzgrieznī, tad maini to, bet domāju, ka drīzāk būs kas panācis vaļā.
Pievilkt stingrāk neko nemēģini, tā var sanākt vēl lielākas ziepes. Skrūvē ārā sedzošo uzgriezni, ja viņš skrūvēsies ārā ar visu spriegotāju, tad nav pareizi salikta sistēma. Attiecīgi, dabuj nost sedzošo uzgriezni, tad pievelc normāli spriegotāju, tad uzgriezni un būs ok!

.

Kāds šasijas nr?

Nav šasijas nr. motora upgreids no 617... motors no C 250 Turbo-D (202.128) 150PS 10/1995-05/2000 2497ccm OM 605.960
Biju gan Depo gan K-rautā, visi pārdevēji blisinās kad paprasu 17mmm seškanti... Aizņēmos no viena pazīstama un rīt pamēģinašu jaukt ārā, ceru tas spriegotājs kas ieskrūvējas ar seškanti apakšā ar blīvi ir, to varētu uzmanīgi izjaukt un samainīt...
Moš kāds var palīdzet ar bildi?

NEKAD nevienam auto nedrīkst pirkt motoru nenorakstot donora VIN kodu. Var ieberzties pēc pilnas programmas, jo MB daži motori ir ražoti gadu gadiem, bet komplektācijas parametri un prasības mainītas būtiski. VIN kods priekš MB atrisina visas problēmas, principā savu jautājumu Tev vajadzētu atrisināt ar vienu zvanu uz normālu MB centru.

6060500211 detaļas nr.
Piešķil mašīnu, ļauj bikiņ uzsilt, tad izskrūvē visu spriegotāju un pamēģini viņu paspiest, būtu jābūt smagi, ja ir viegli tad meklē citu, kkāds swag maksā ~25ls, pašam stāv virsū nekā traka. Seškanta vietā varēji ielikt skrūvi un ar diviem uzgriežņiem pa virsu un skrūvē ārā

Motoru sanāca nopirkt "no plaukta". Bija risks, bet uzticējos un viss kārtībā bija jau gadu... Nav jau daudz to auto ar 605, parasti 606 un 602 ir populārāki. Kaut gan 605 patīk balanss starp svaru un jaudu.
Paspēju izskrūvēt to skrūvi visu, tur zem seškantes tomēr vel viena blīve, mēģināšu rīt kaut kur tuvumā to sasēņot un pievilkt kopā visu. Itkā smagi to spriegotāju spiest tāpat, atspere diezgan stipra.
Btw, cik gudri ir mainīt tās metāla blīves pret kapara? Ir tam kāda nozīme?

Pret kapara nav ne vainas, bet neaizmirsti apdedzināt, uzkarsē ( kaut vai uz gāzes plīts) līdz izmainās krāsa, redzēsi un tad atdzesē ūdenī.

Oriģināli nāk alumīnija blīvējums, tas ir nedaudz mīkstāks. Kapara gredzenu uzkarsējot tas arī nedaudz atlaižas.