stala troitj, pojavilsja zapax benzina, ele tjanutj.Diagnostika pokazala ctho ne rabotaet 2 cilindra, posle proveriv katushki, rezistori... prishli k vivodu chto bloku zopa, pomozet lishj zamena. Dilleri predlagajut toljko na zakaz, cenniki ot 900 po chastnim firmam do 1600ls v TUFe.
(1) Kto znaet, vozmozen li remont starogo, ili ustanovka s drugoj mashini. Kak mne objasnili v TUFe, Dominikss`e kod bloka dolzen sovpadatj na 100% inache mashina ne poedit/ili poedit no kak to ne tak
.gif)
Rebjata na shrotax, prosto elektriki predlagajut bratj vse varianti chto imejutsja (a ix ne mnogo, poka nashjol 3) i proverjatj uze metodom tika.
(2) Ne riskuju li ja tak spalitj etot cuzoj blok, ili isportitj chtoto u sebja?
(3) Vozmozna li kakajanitj perekodirovka, etix b/u blokov s drugimi nomerami pod svoj, esli da to gde i skoljko $$$?
(4) kto znaet gde i kak iskatj b/u blok s takim ze nomerom, v Latvii polagaju eto bespolezno, 2.8 motor ne ochenj rasprastranjon
esli u kogoto zavaljalasj eta zeleznaja korobochka v rabochem sostojanii i s identichnim nomerom (017 545 71 32 [02]) dajte znatj
zaranee spasibo