motors 2.4 dīzelis no 84ā gada...

dūmot itkā nedumo, bet tas rādītājs kam jābut 2.5 ir 3.2
ko tur lai līdz?

izgāzēt trubas. Piešaut pilnai bākai biki bendžu un braukt uz skati, nogriezt sūknim apgriezienus biki. Salabot... No personiskās deviņdesmito gadu pieredzes

valdi, tā ar būs jādara visticamāk. [cik tas ir biški benža?]
a tam kāds nopietnāks - ilglaicīgāgs līdzeklis ar ir?

ja nu tomēr ir doma ar to auto braukt ilgāk un regulēri, tad silti iesaku nomainīt sprasulas un ar CO viss būs kārtībā.
Pie rezes mazāk ēdīs, atrāk brauks, klusāk rūks
No personīgās pieredzes

var gadīties, ka nepalaimējas - ja padilis dzinējs, sprauslas ilglaicīgu efektu visticamāk nedos. No pieredzes

Par bendžu - Don`t Try This at Home! To esmu mēģinājis tikai vienu reizi jaunībā vecāku uzraudzībā un sanāca. Uz pilnu bāku 5 litri 95E tad 50 Km līdz CSDD, kur pirms dienas izsvilpa par 3,5 Sanāca. Bet procesa fiziku nesapratu un nevēlējos saprast - vajadzēja, lai auto iziet apskati.

ir 2,4 litru dzinejs izjauktā veidā ar diviem rezerves augstspiediena sūkņiem. Kloķene it kā laba. Bija. Nevajag?

nu motora mainīšana būs pēdējais variants...
tā kā pie manis merks tik ļoti nesen, papētīšu padomāšu kas un kā...
sprauslas? tās būs vainīgas arī pie tā ka aukstu piedarbinot šis grib slāpt nost? vai šitam tomēr kvēlsveces? sprasuslas... ar cik naudiņām jārēķinās?

p.s. Holokous, būšu laikam ielīdis svešā topikā...

Domāju viņš neapvainosies

veel var pameegjinaat suuknim aizdedzi pareguleet...

Var kāds atsūtīt uz mailu kādu informāciju kur var lēti noregulēt automātisko ātrum kārbu šitam zvēram! :steering: