Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 1883 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1 ... 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133 ... 189  Nākošais
Autors Ziņojums
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 06. Jūnijs 2006, 13:13 
Lietotāja avatārs
a kur ir normāls kantoris?


Uz augšu
  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 10. Jūnijs 2006, 17:00 
Lietotāja avatārs
Ļoti interesē sekojošas atbildes:
1. Kā nomainīt kardāna piekaramo gultni?
2. Kā nomainīt reduktoram blīves un eļļu?
3. Kā, un vai vajag, atgaisot stūres pastiprinātāju,ja ir izliets viss šķidrums,kā arī kādu liet?
Būtu ļoti pateicīgs par atbildē,jo tiešām ļoti vajag to zināt :!


Uz augšu
  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 10. Jūnijs 2006, 17:27 
Offline
Komentu ģenerators
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 24. Februāris 2005, 16:52
Atbildes: 1256
Atrašanās vietas: jelgava
Mašīna: PO-7668
Karma: 1
stuures pastiprinaataajam taa pati elja domaata kas automaatiskajaam kaarbaam.

_________________
t. 295 295 44


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 30. Septembris 2006, 22:41 
Lietotāja avatārs
Citēt:
[user]540|RICHY|[/user]Ļoti interesē sekojošas atbildes:
1. Kā nomainīt kardāna piekaramo gultni?
2. Kā nomainīt reduktoram blīves un eļļu?
3. Kā, un vai vajag, atgaisot stūres pastiprinātāju,ja ir izliets viss šķidrums,kā arī kādu liet?
Būtu ļoti pateicīgs par atbildē,jo tiešām ļoti vajag to zināt :!

Ja kādreiz kādaminteresēs, tad atbildēšu pats uz saviem jautājumiem:
1. Gultnis tiek presēts. Pašrocīgi man nesanāca nekas prātīgs.
2. Eļļa mainās nolejot to caur korķiem. Skrūvējās ar 14mm seškanti. Tas ir vākam. Vākam blīves nav un jālieto hermētiķis. Pārējās vietās ir saļņiki, kurus nemēģināju nemaz mainīt :D
3. Pielej pilnu bačoku, iedarbina auto un ar noņemtu vāciņu groza stūri. Eļļa cirkulē un viss gaiss izplūst tālēs zilajās.


Uz augšu
  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 30. Septembris 2006, 22:42 
Lietotāja avatārs
Citēt:
[user]45735|milzis321|[/user]stuures pastiprinaataajam taa pati elja domaata kas automaatiskajaam kaarbaam.

Tieši tā. Un iet iekšā mazāk kā litrs. apmēram 400ml, ja ne mazāk.


Uz augšu
  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 23. Oktobris 2006, 15:54 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 22. Oktobris 2006, 20:08
Atbildes: 223
Atrašanās vietas: LV, Rīga
Mašīna: oooo
Karma: 0
Ir problēma! Automašīna ir MB 300D W123 universāls. Negrib slāpt nost. Pie reizes arī nočakarējās centrālā atslēga. Acīmredzot laikam kaut kur vakumpastiprinātāja trubiņa vaļā. Mēģinu saprast kā, lai izdomā kurā vietā vaina. Motortelpas caurulītes itkā kārtībā. Tad kur varētu būt vaina:1)ar pašu sūkni; 2) caurulīte atgājusi pie aizdedzes atslēgas 3) kādās no durvīm nav vakuma! Kā labāk konstatēt kur???? Negribas uzreiz raut vaļā visu priekšējo paneli un visas durvis.
Itkā jau šajā topikā atradu šo to, kā rīkoties, tomēr gribētu vēl dzirdēt jūsu domas.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 23. Oktobris 2006, 15:58 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:15
Atbildes: 22073
Atrašanās vietas: On the road
Mašīna: Šodien ar AMG
Karma: 10
Sākumā labāk neko neraut nost -- visi vadi atrodami zem paklājiņiem, tur viegli tikt klāt. Tiesa, pats pieslinkoju un arī neesmu to sistēmu savedis kārtībā. Bet labākos skaidrojumus laikam prasīt Arthurihno, viņš savulaik te šo to pamanījās izskaidrot par W123 vakuumsistēmu.

_________________
The sad truth is that excellence makes people nervous / http://www.nomanis.lv


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 23. Oktobris 2006, 16:34 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 22. Oktobris 2006, 20:08
Atbildes: 223
Atrašanās vietas: LV, Rīga
Mašīna: oooo
Karma: 0
Jā, visu pārlasīju, ko ieteicis Arthurihno šajā jautājumā. Mēģināšu atrast laiku, lai savestu kārtībā to vakumsistēmu. Citādi man nav miera. Bail, ka lielākas problēmas nesākas dēļ tā.


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 23. Oktobris 2006, 16:41 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 19. Oktobris 2004, 15:15
Atbildes: 917
Karma: 0
noSlāpēt var ar tādu kā mazu kloķīti, kas pie augstspiediena sūkņa, ja vakums slaapeejot nenostrādā ;)


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 23. Oktobris 2006, 16:51 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 01. Oktobris 2004, 22:17
Atbildes: 846
Karma: 0
Citēt:
[user]193424|RolandsK|[/user]Jā, visu pārlasīju, ko ieteicis Arthurihno šajā jautājumā. Mēģināšu atrast laiku, lai savestu kārtībā to vakumsistēmu. Citādi man nav miera. Bail, ka lielākas problēmas nesākas dēļ tā.

Nekas ļaunāk nebūs, bet es atceros kā man tas tracināja ;)


Uz augšu
 Profils  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 1883 ieraksti ]  Aiziet uz lapu Iepriekšējais  1 ... 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133 ... 189  Nākošais

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 5 viesi



Meklēt:
cron

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]