nu cik dzirdeeju, vareetu buut ka viitne beigta, var meeginaat kautkaa jaunu iegriezt

RICHY, es domāju ka tas jau bija pēdējais kas tev parādīja ka tomēr jāmaina tas motors... :cry: Saprotu, ka vajag naudu, bet... laikam jau pienācis tas laiks!!!

nu,jā.Dzinēju nomainīt uzspēsi vienmēr.Jautājums-cik labu uzliksi vietā.Ja nu ar tādu pašu kaiti?Gribētos jau zināt,kāpēc tas tā notika un cik nopietns kaitējums tas ir.
Lieta tāda,ka nu jau 99%,ka būs nauda. 2k eiro
šeit vajadzētu ietilpināt pēc iespējas vairāk padarītu darbu.
Un par dzinējiem jau rodas cits jautājms-kādu likt?
3,0 vai tomēr 2,4 un atstāt to pašu kārbu,reduktoru utt,kā arī ieekonomēt naudu.

nu tad varbuut ja gribi atstaat 2.4 dzineeju, mosh uztaisi shitam kapitaalo remontu, vismaz zinaasi kas vinjam iekshaa ir

nu,tam nav jēgas.tad sanāk ap 500 latiem.Nu nafig.Ja izdotos atrast labu tādu pašu,tad ok.Pie Hara esot pa 250 latiem šāds.Saka,ka labs,bet ej un notici viņam
Rīt mēģināšu aiziet un sarunāt pie viena cita MB spečuka.Neesmu vēl viņu redzējis,bet saka,ka labs.Ja kas,tad jums arī ieteikšu.Labojot visus meršus. Un lēti

karoče,vajag savest šo mersi līdz ideālam.Ceru,ka palīdzēsiet ar padomiem

nu jaa, var jau teikt kad labs dzineejs un labi ies, nu bet cik ilgi, mosh 2 gadus pabrauks uz atkal klapees nost..
nu kautgan skatoties uz cik ilgu laiku tu domaa patureet vinju...
nu ja uz ilgu laiku patureetu, tad es labaak uztaisiitu kapremontu

doma ir uz ļoti ilgu,jo gribu arī virsbūvi restaurēt

vispaŗ ko tauta domā?
Kā būtu pareizāk?Sākt labot virsbūvi un pēc tam tehnisko pusi vai otrādāk?

nu es domaaju ka vispirms tiec galaa ar dzineeju, tad visu ritosho un beigaas virsbuuvi, nu bet taas tik manas domas