Mazliet arī tā kā jautājums -- īsajai 2-durvju G-klasei taču pakaļgals citāds -- logs mazliet garāks kā 4-durvju, ne? Spriežu pēc tā, ka kaut kur manīju reklāmu par AMG pagarināto G-klasi, bet bildīte kā bildīte, varbūt vienīgi pakaļgals tiešām garāks un tur var vairāk ko salikt. Attiecīgi domāju, ka būs to pagarinājumu pielikuši no īsā... Mazliet haotiski, bet labojiet, ja kas!

W123 ir oficiāla pagarinātā versija gluži kā vēlākos gados W124. Pārītis arī Latvijā redzēti, viens tagad sataisīts kāzu pasākumiem. Savulaik vienam citam saimnieku tā arī neizdevās noķert, kaut remontējāmies vienā servisā -- šis baigais burusporta fans, attiecīgi auto bija ideāls šādiem nolūkiem -- labi tiek galā ar ne pārāk labiem ceļiem + tik daudz vietas uz jumta... ka vējadēlis uz tā no salona nekādi nav ieraugāms... Bet Binz pie tiem pagarinātajiem tiešām mēdza piestrādāt....

Es jau nesaku, ka Binz bija vieniigie vai oficiaalie, es vienk saku, ar ko vinji slaveni...

Es jau ar neko...

Reku vecvec Binz...:

Ņēmās šie ar MB ietilpības palielināšanu no vecveciem laikiem...

nu ar to iiso baazi ir taa vinas ir 2 varianti pat 3....viens variants tas ir kad aizmugureejais saanu logs ir gars un vesels ...tad ir gars un daliits un tad ir taa saucamaa divdurvju pagarinaataa baaze...aizmugureejais saanu logs ir loti gars un masiina izskataas kaa garaa baaze tikai ar 2 durviim....

offtopic

Nu, vispār, vai tad nebūtu loģiskāk tās lietas noskaidrot pie cilvēka/iestādes, kas to auto tirgo? Ar Brabus ir vēl sarežģītāk kā ar AMG, jo viņi, liekas, piedāvā vēl vairāk un dažādākas dzinēju modifikācijas pakāpes. Ok, par 190E neko nezinu, bet gan jau arī tur ir vairāk kā 1a. Iespējams, ka dzinējam darīts nav nekas, iespējams, ka viskaukas. Pēc tevis sniegtās informācijas, diemžēl, neko precīzu pateikt nav iespējams.

Ja tas ir tas pats, ko es domāju, tad vizuāli tam praktiski nekas nav mainīts, bet, kas slēpjas dziļāk... Jā, tikpat labi tas var būt kā dīzelis, tā benzīnnieks...