Nu, noleemu nopirkt sev normaalu veliku un uzpeld jautaajums - kaadu pirkt un, galvenais, kur vajag kalniem, greedaam, grants celjiem, dubljiem utt. Pa asfaltu buus maz braukts. Budzhets - ap 500 ls, vairaak, domaaju, nebuus jeegas.

Galvenaa nesaprashana ir ar vinju izmeeriem. Ja esmu 193cm gars, kaads raamis ir vajadziigs? Uz ko jaskataaas? Dakshas, svars, rahzotaajs?

Vieta kur pirkt - tas pats ZZK uz Juurmalas shosejas derees?

Galvenais skaties pats - veikalos tev meginas iesmeret visu ko... tipa jums ideali deres ...bla bla ...vienkarsi visi vellji domati uz kadiem kiniesiem! un veikalnieki tikai megina iesmeret to kas ir ... cilvekiem kas garaki par 190 paredzeti ir 24collu ramji kalniniekiem un punkts! (man ir 197 cm un man pec visiem parametriem vajag 60cm -no pedalju centra lidz sedeklja stoka sakumam)
uz brivibenes pie baznicas ir veikals giantu vareja pa 300ls normalu dabut kalninieku. XXL ramis. bet man par dargu -pats jau kadas 2 nedeljas mekleju kautko atputai.
Vienkarsi pretigi paliek ka veikalnieki smere -sodien man megjinaja parliecinat ka man deres 21collu ramis - tipa 53 cm galvena truba -pizec specialisti tur strada -misos ar celgaliem blin!:doh:

nu to jau reaali var noteikt, vienkaarshi braucot pa veikaliem, seezhot un skatoties praksee, vai ir eerti, vai ne?

Tev neviens nedos izbraukt apliti pa mezu ... kur tev bus saprasana vai ir pareizais attalums lidz sturei utt.

paprasi sikak lietotajam eijei.



man ponjas maz tik saprotu ka visi pardeveji nemera d... ka tik iesmeretu kautko

reali lielie ir tikai taj veici un gandrs

+1
Tas tiesa - velosipēdu veikalos (pat tādos, kur ir veloserviss) pārdevēji visbiežāk neko nav dzirdējuši par rāmja lielumiem. Vai arī - izdevīgāk ir neko nestāstīt, tikai iesmērēt pēc cenu kategorijām.
Kāpēc kategoriski neiesaku pirkt gatavu velosipēdu NEVIENĀ pie mums sastopamajā veikalā: 100% gadījumos komplektācijā ir samestas kopā labas un sliktas kvalitātes un kategorijas detaļas.
Tie, kas kaut ko saprot - paskatieties paši - XTR un XT komplektā ar Deore un vēl ko zemāku, ar NoName rumbiņām, utt.
Ideja tāda: Velosipēdam ir sabāztas dažas izcilas klases (profesionālas) detaļas (Shimano XT, XTR, SramX0 utt.), kas komplektā ar sazin ko, bet kopumā tas maksā tā, it kā viss komplekts būtu no visaugstākās kategorijas.
Kaut vai - profesionālās klases elementi salikti kopā ar ķīniešu gultņiem, pārejām, utt.
Pirms nedēļas apstaigāju slavenākos mūsu veikalus, mute palika vaļā.
Nebūs nekādas jēgas no velosipēda 1500Ls spekulantu uzcenojumā, kur XTR hidraulika un Thompson ultravieglie elementi ir komplektā ar vislētākajām pārejām, smagiem rāmjiem, visnekvalitatīvākajiem gultņiem, ķēdēm, utt.
Tie veikali tieši no tā dzīvo - pārkomplektē labas klases velosipēdus, saliekot mazāk zināmos (uzkrītošākos) mezglus no štruntiem, jeb sajaucot augstas un zemas klases velosipēdus dažādās sajaukuma proporcijās.
Piedevām cenas šādiem eklektiskiem brīnumiem ir par 30% (vismaz) augstākas nekā pilnas komplektācijas profesionālajiem velosipēdiem ārzemēs....
Mans ieteikums (gana ilgi pats esmu hobija līmenī komplektējis un lietojis visādus riteņus) - izpētiet visu kārtīgi un kaut vai caur to pašu veikalu sarunājiet savu komplektāciju - kāds rāmis, kādi centri/gultņi, kādas trubas, pārslēdzēji - lai velosipēds būtu līdzsvarots pēc jūsu vajadzībām.
Pilnīga stulbība ir neprofesionālām vajadzībām automātiski pirkt visdārgāko un vislabāko (piem., pilnu SramX0 vai Shimano XTR komplektāciju) - ja neesat profesionālis nobraukumos, kur no svara katrs grams - uz svara rēķina mazinās arī detaļu ilgmūžība.

CSDD aicina reģistrēt velosipēdus un pārbaudīt to aprīkojumu!

Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) Eiropas Mobilitātes nedēļas ietvaros aicina reģistrēt velosipēdus, pārbaudīt to tehnisko stāvokli un aprīkojumu. Šīs visas darbības vienuviet varēs veikt sestdien, 22.septembrī, kad tiks atvērts Miera ielas 23.nama CSDD „drošais” pagalms. Te varēs piereģistrēt velosipēdu un saņemt reģistrācijas uzlīmi, kā arī saeļļot ķēdi, piepumpēt riepas vai veikt citus sīkos remontus, ko nodrošinās SIA „Veloserviss” darbinieki. Vienlaikus CSDD Miera ielas pagalmā varēs iepazīties ar spilgtākajiem Rīgas Motormuzeja velosipēdu eksemplāriem, aplūkot un pat varbūt izmēģināt ērmriteņus. Pagalms interesentiem būs atvērts no plkst. 11:00 līdz 16:00.
Pasākums noritēs „Dienas bez auto” ietvaros, kuras laikā pirmo reizi Miera ielas posms no Brīvības līdz Palīdzības ielai tiks nodots tikai gējēju un vēlobraucēju pārziņā. Kā izņēmums šajā ielā varēs atrasties arī tramvajs, kurš nevis traucē, bet gan papildina bruģētās ielas šarmu.
„Diena bez auto” notiek Eiropas Mobilitātes nedēļas laikā, kas Rīgā tiek atzīmēta vienpadsmito reizi un tās nolūks ir popularizēt dabai draudzīgu un veselīgu pārvietošanos pilsētu vidē.

Jāpiebilst, ka visu šo nedēļu Rīgas Motormuzejs piedāvā noklausīties stundu garu bezmaksas lekciju par būtiskākajiem ceļu satiksmes noteikumiem un sagatavoties velosipēda vadītāja apliecības iegūšanai. Lai piedalītos lekcijā un kārtotu velo eksāmenu, lūgums iepriekš pieteikties: e-pasts: info@motormuzejs.lv vai tālrunis: 67025888. Lekciju un eksāmenu laiki katru dienu no 18.- 22.septembrim:
- 15:00 – 16:00 lekcija velosipēda vadītāja eksāmena kārtošanai;
- 16:00 – 17:00 velosipēda vadītāja eksāmens.

CSDD Sabiedrisko attiecību daļa
Tālrunis: 67025730
E-pasts: office@csdd.gov.lv

Kādam nav šķūnīti nevajadzīgas pāris riepas no tā sauktā padomju laika "pieaugušo" divriteņa?Tas ir tas ričuks,ar vislielākā diametra riteņiem. Riepas nevajag ideālas,tikai,lai kamera nelien ārā.Manām jau sāk līst.
Jaunas pirkt īsti nevelk,un bieži gadās,ka kādam tādas mantas tikai vietu aizņem...

Ja kas,PM.

Danke.

Tās riepas tak nemaksā vairāk par 8Ls gabalā un jaunas.
Tā gada riepas visticamāk salūzīs rokās.......

Nu čau velofani. Es te tā reti pēdējā lakā. Ir kāds kāds, kas nodarbojas ar freeride, dirt, street vai bmx racing?