Vienmēr esmu gribējis uzzināt, ar ko atšķiras šie aprīkojuma veidi viens no otra??

Clasic
Avangard
Elegance

Classic
Elegance
Avantgarde

Tā būs pareizāk. Īsumā :

Classic- gandrīz bāzes versija
Elegance- nedaudz savādāka optiski, kopumā jau labāk, ir arī pāris extras
Avantgarde- optiski savādāka, daudz labu labumu.

Īsumā - koks salonā.
Avantgarde = tumšais, pārējiem diviem brūnie. Classic - tāds patizls un raibs.

Āra dekora elementi. Piemēram, pie durvīm ir tādas uzlikas. Laikam arī bamperi mazliet atšķiras ar kaut kādām uzlikām. Lietie diski no rūpnīcas tika piedāvāti pavisam citi. Vai tas ir aktuāli šodien, šaubos.

Piekare.

Avantgarde parasti ir zemāks un mazliet cietāks.
Pārējiem diviem puslīdz vienādi.

Ja kāds domā, ka Avantgarde ir krutāks opciju ziņā, tad tā nav. Jo visas opcijas ir pieejamas visiem pārējiem arī. Tā kā standarta paka ir Classic, tad skopākie ir ņēmuši to un arī neko daudz klāt sūtījuši nav.
Visdārgākā papildu paka ir Avantgarde, tad to arī parasti ir ņēmuši turīgāki cilvēki, kuri arī kaut vēl papildus ir ielikuši. Domāju, ka tikai tāpēc ir sanācis, ka Avantgardi parasti ir pilnāki.

Nu ja salīdzina W204, tad tās atšķirības ir graujošas.


W204 Classic versijā man atgādina (piedodiet) kaut ko uz Opel pusi....
Avantgarde jau pāvisam cita runa.

Tos neesmu salīdzinājis. Domāju, ka pakas ietvaros ir jau lietiņas, kas nāk klāt.
Es nosaucu W210 atšķirības, kas vairāk krīt acīs. Par tiem gadiem man ir radies priekšstats, ka tur tiešām ir tikai daži vizuāli sīkumi. Lielās lietas tāpat nāk kā opcijas ar savu kodu, un tās var ielikt, kurā gribi.
Es nemaz Avantgarde negribēju, jo man tas tumšais koks nepatīk. Es būtu gribējis Elengance labāk. Arī tādus var atrast ar ļoti labu aprīkojumu.

p.s. Jaunajiem Avantgardiem man riebj tie baltie spidometri un alumīnijs. Kā tāds bērnu šķūnings.

Katram MB šīs aprīkojuma līnijās ir iekļaudas dažādākas lietas, bet principā vienmēr ir tā ka classic nekad nekur nebūs hroma uzlikas un pēc iespējas mazāk krasotu daļu, arī salonā lētakās deteļas, toties visus var aprīkot praktiski vienādi, bet piemēram E500 var būt tikai elegance vai avantgarde.

Ideāli!

Tie īsti nebūtu aprīkojuma veidi, vismaz ne tik viennozīmīgi. Kaut kādā pakāpē drīzāk komplektācijas versijas. Un sen vairs nav tā, ka Avangard būtu pilnākā komplektācija, prakse pat pierāda pretējo.

Es teiktu, ka Clasic ir bāzes līmenis — nekā īpaša, vienkārši Mercedes.
Elegance jau ir MB faniem, kas auto var pielāgot visām savām vēlmēm.
Avangarde būtiskā atšķirība ir sēdinājums, pārējās jau mazāk būtiskas. It kā sportiskākai braukšanai. Bet ne visas ekstras ir pieejamas.

Piemērs ar W204, kur sākumā bija nolemts pirkt Avangardi. Pēc tam izrādījās, ka Avangarde versijai nepiedāvā salonā koku, tikai alumīnijs. Pircēja bija sieviete, patīk viņai ātri braukt, bet viņa nespēja iedomāties MB bez koka salonā. Punktiņu uz i par labu Elegance versijai uzlika aprīkojums pakaļējam beņķim — Avangarde versijai nebija iespējams uzstādīt to, ko nu tur prasīja, kaut kādi sildāmi beņķi vai slēpju nodalījums, vai vēl nez kas. Neatceros. Tā kā ne vienmēr un ne visiem modeļiem šie trīs nosaukumi kaut ko liecina par aprīkojumu. Drīzāk kādas pamatkomplektācijas un pamats, uz kura būvējas ekstras. Un elastīgākā, līdz ar to iespējami labāk aprīkotā versija šobrīd izrādījās Elegance.