Quo Vadis, Lettonie?

Bpa4

Citēt:

12 February 2012 12:47:52 Misters X rakstīja:
Vabo, netaisos iedziļināties tavā rakstītajā.

Krievijas dīzelim ir speciāli jāpielāgojas, pat super vienkāršo un robusto US Ford 15 tonnieku degvielas sitēma ir speciāli jāpārbūvē, lai tos normāli varētu ekspluatēt tur, kur nu vēl par smalkajiem Common Rail dīzeļiem te runāt.

Domāt vajag nedaudz, pirms liet visādu žļargu savam auto.

Tas, ka gadu tev ir viens piegādātājs, tad esi uztrāpījis nevis uz Krievijas tirgus degvielu, bet uz kādu vietējo, iespējams, zagtas degvielas tirgoni. Man vienreiz bāku izzaga, nebrīnos, ja to degvielu pēc tam pārdod tālāk.

Pie tam, vabo, vai zināji, ka nelegālā degviela ir dārgāka kā oficiālā ?

SZ Tu atkal esi saklausījies tirgus tantes. 60(varbūt vairāk) no LV smagā transporta, brauc ar RUS dīzeli. Runājot par lv tirgoto... šogad ir nopietnas problēmas ar degvielas kvalitāti līdz -20 iet, kā vairāk par -20, problēmas. Parafīns - nepieciešama papildus apsilde degvielas filtram. :doh:

Bpa4

SZ ja Tu ko zini par auto parka uzturēšanu, tad redz paši krievi visur raksta, pērciet degvielu no pārbaudītiem degvielas vairumtirdzniecības/ mazumtirdzniecības tīkliem. Nevis rostovas pie donas stepēs Aļiks & CO uzpildes stacijā, kur dīzeli tur pat aiz stūra vāra!

vabo

Citēt:

12 February 2012 12:56:27 Misters X rakstīja:
Šķidrs arguments ir tieši tavs, Vabo.

Mani komentāri bāzējas uz Krievijas teh. parku vadītāju atskaitēm, secinājumiem un atzinumiem par pēdējiem 10 gadiem kā arī uz Krievijas MB, MAN,VOLVO Trucks filiāļu ieteikumiem, iegādājoties jaunas teh. vienības.

Nepieļauju domu, ka visi viņi savā jomā neko nesaprot.

da hotj vižu v živuju 4to proishodit,a Ti kak 4inovnik toļko s bumaģi statistikiku za4itivajew.VOLVO Trucks-kupleni novije,200 000 km i dvigateļu kapitalka,razbirajut po centru vseh porwnej otverstij kak sverlom visverlino,4erez nekotoroje vremja v toraja fura 4utj bolwe za 200 000 km tože samoje.Toplivo? Ne rebjat,s takova vot govna mawini teperj delajut.

Mizx

Te sācies spams nevietā. Par Mercedes un Krievijas degvielu — salīdziniet Domeniksa piedāvāto auto klāstu un Krievijas pārstāvja, tā arī būs atbilde. Krievijā piedāvā tikai dažus mazos "takšu" dīzeļus blueefficiency versijā dažiem modeļiem un nevienu citu. Krievijas degvlielas sastāvs tomēr ir akmens laikmeta līmenī, jo tur ar rūpnīcu modernizāciju ir būtiskas problēmas.

vabo

Citēt:

12 February 2012 13:20:05 Mizx rakstīja:
Te sācies spams nevietā. Par Mercedes un Krievijas degvielu — salīdziniet Domeniksa piedāvāto auto klāstu un Krievijas pārstāvja, tā arī būs atbilde. Krievijā piedāvā tikai dažus mazos "takšu" dīzeļus blueefficiency versijā dažiem modeļiem un nevienu citu. Krievijas degvlielas sastāvs tomēr ir akmens laikmeta līmenī, jo tur ar rūpnīcu modernizāciju ir būtiskas problēmas.

Mizx-odin vopros Ti v Rossii vobwe bil kogda nibutj posle raspada CCCP?
Mizx klik ibio!

Bpa4

Citēt:

12 February 2012 13:20:05 Mizx rakstīja:
Te sācies spams nevietā. Par Mercedes un Krievijas degvielu — salīdziniet Domeniksa piedāvāto auto klāstu un Krievijas pārstāvja, tā arī būs atbilde. Krievijā piedāvā tikai dažus mazos "takšu" dīzeļus blueefficiency versijā dažiem modeļiem un nevienu citu. Krievijas degvlielas sastāvs tomēr ir akmens laikmeta līmenī, jo tur ar rūpnīcu modernizāciju ir būtiskas problēmas.

Jā, jā.. actross ar takšu dīzeļdzinēju

un arī akmens laikmets degvielas kvalitātē. it sevišķi manis augstāk aprakstītās problēmas :super:

vabo

http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/price.html

vabo

http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/q7/audi_q7_v12_tdi.html

Mizx

Vabo, jā, noliec blakus to piedāvājumu un Domeniksa. Es redzu manis nosauktās atšķirības piedāvājumā. Un vēlreiz saku — pirms pāris gadiem tās bija vēl lielākas.

ZV

Citēt:

12 February 2012 13:06:06 Bpa4 rakstīja:
SZ ja Tu ko zini par auto parka uzturēšanu, tad redz paši krievi visur raksta, pērciet degvielu no pārbaudītiem degvielas vairumtirdzniecības/ mazumtirdzniecības tīkliem. Nevis rostovas pie donas stepēs Aļiks & CO uzpildes stacijā, kur dīzeli tur pat aiz stūra vāra!

Tieši tā, bet degvielas piegādātāja izvēle nav autoparku vadības uzdevums, bet gan iepirkumu speciālistu uzdevums.

Pie tam, Krievijā, arī Latvijā, nekad nevari būt drošs, ka tavs uzticamais piegādātājs kādu reizi nepaņem kādu partiju no Aļika un Co

Mani te vienkārši nedaudz iekrita acīs vabo replika, ka Daimlers taisot sūdīgus dzinējus. Jo ir aizdomas, ka, ja eļļas un filtri jāmaina, tad tikai lētāko, ja degviela, tad kreisā un pēc tam bļaujam, ka slikti motori un auto slikti un vispār, Žigulis bija autobūves etalons.

Quo Vadis, Lettonie?

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS