Тем, что автомобильная фирма выпускает велосипеды, нынче никого не удивишь: назовем, к примеру, БМВ, «Порше», «Пежо», ГАЗ… Но «Мерседес» не был бы «Мерседесом», не обеспечив и велосипедисту достойный комфорт.

Адаптивная пневмоподвеска, учитывающая скорость езды и частоту вращения педалей? Почему бы нет! Восьмиступенчатая роботизированная коробка-автомат? Есть в новинке и это чудо техники. В ее основе технология «Кибер-Нексус», разработанная японской фирмой «Шимано», известной, кстати, не только велосипедистам, но и рыболовам. Водителю нужно лишь выбрать один из трех режимов: легкий, нормальный или спортивный, – а уж электронный мозг велосипеда включит оптимальную передачу.

Перечень технических новинок, «позаимствованных» у четырехколесных братьев, этим не исчерпывается. Например, с наступлением сумерек компьютер включит габаритный огонь сзади и фару спереди. Мало того, при торможении заморгает стоп-сигнал. А само замедление может быть весьма и весьма интенсивным – спасибо интегрированным в заднюю муфту роликовым тормозам, нечувствительным к капризам погоды.

Как и положено представителю славного племени «мерседесов», новый велосипед стоит в Европе, примерно, как «Ока» в России – 2490 евро.

www.mbclub.ru

mda prodam w201 kuplju veljik .... i budu MB fans

Esli sto ja na etom velike uzhe pokatalsja
Jezda konechno obubennaja no samij baljshoj prikol sto tormaza diskovije i ventiljirujimije

elkorā MB velosipēds jau tirgojas vairākus gadus.Maksāja ap 1k latu,ja nemaldos

в элкоре - это не тот велик, про который писал Генсек.

Elkorā laikam ir tāds pats, kā kādreiz arī MOLĀ stāvēja... tur parasts ir!!!

скоро глядишь и AMG до него доберется