Pie mums tak vienmēr ātrums! Kustējies uz priekšu — ātrums! Kad rudens pusē W210 tika aizšķūrēts, tad arī 3x pārjautāja, vai tiešām neviens nesēdēja mašīnā un nebrauca (auto bija novietots stāvēšanai ceļa malā).

Ar ātrumu uz Salu tilta viss ir OK, bet nav OK ceļa segums 1. joslā (droši vien tāpēc sab. transports brauca pa otro). Un nav OK, ka sab. transports brauc pa visām joslām, uz Salu tilta pat principā vajadzētu aizliegt jebkāda 3,5+ tonnu transporta kustību pa 3. joslu, bet autobusiem tur ļoti patīk. Nu, vēl vienmēr ir variants par ātruma ierobežošanu tieši smagajam transportam, nevis visiem, bet to iespēju jau arī pie mums aizmirst.

Jāpiekrīt Mizx`am.

Ja tas radars ir domāti novērošanas kamera un vēl kautkāda uzparikte uzkārti uz luksofora fermas, tēmēti uz no Rīgas uz apvedceļu braucošajiem, tad zīme ir aiz.

Šo pēcpusdienu uz Ventspils šosejas starp Jaunpagasta pagriezienu un Lībagiem, aiz barjeras ceļa malā (īsi pirms Stendes/Talsiem).
Nu jau vairākas reizes redzēts pie Tukuma krusta, no Rīgas puses braucot, īsi pirms Tukuma lidostas iebrauktuves (pretējā pusē, pie eglīšu dzīvžoga).
Tāpat arī Engurē redzēts, apmēram ap "mēra kapsētas" vietu Engures šajā galā.

Vai taisnība, ka piesūta rēķinu jau par +5km? Paziņas par to ziņo no Daugavpils šosejas.
Jautāju, jo panesos tam garām ar apm. 102-104 km/h pie atļautajiem 90.

Uzmanieties Deglava ielā virzienā uz centru tieši pirms Deglava tilta.
Redzu jau trešo reizi pāris dienās.
Paziņas ziņo, ka soda vēstules sūta, sākot ar +4 km/h. Respektīvi, braucot ar 55 km/h, esot iespēja saņemt sodu.

Mizx ziņo, ka pirms Dominas tilta virzienā uz Centru auto ar DE numuriem liekot virsū JAUNO fotoradaru.

Man pazīstami avoti ziņo, ka vesels blāķis fotoradaru parādīsies uz ceļiem jau sākot ar oktobra vidu. It kā regulējums patiešām būšot tāds, kā citur EU - sāk bildēt no +4km/h.
Piedevām vēl Latvijā tas ir valsts struktūru līmenī lobēts privātais bizness, tāpēc ļoti maz ticams, ka fotoradari tiks uzstādīti vietās, kur ātruma pārsniegšana patiešām radīs kādus draudus. Protams, tādas vietas (ko rādīt žurnālistiem) būs - pie atsevišķām skolām, utt. Bet pārsvarā tā būs viltīga ķeršana vietās, kur vadītāji zaudē modrību vai zīmes pārprot (piem., kur pēc neliela krustojuma beidzas zīmes 70 darbība un tamlīdzīgi).
Man liekas nesaprotami, ka valsts šādu biznesu atdod privātajiem.

Beidzot jāiegādajas normāls telefons, lai waze var uzlikt

Misters X, ja negaidīti iedomājies atbrīvoties no sava telefona, tad es varētu ieķert

Beidzot būs jāiegādājas un jāaprīko savs auto ar radaru detekotoriem:P

Kas tur ir ar tiem vācu nummuriem? Kāpēc tā?
Vienu pēcpusdienu pārvietojoties ar velosipēdu, pie Katedrāles redzēju stāvam tumši zilu Mazda6 ar kaut kādu aparatūru iekšā. Nevarēja saprast, bija vai nebija fotoradars.
Tāpat arī lietotājs Burkāns ir ziņojis par bembjiem ar vācu nummuriem.
???


Tāpat esmu pārliecināts, ka LV līdz šim darbojās vairāk, nekā tie 4 oficiāli uzrādītie fotoradari. To spriežu no info, kur tie vienlaicīgi redzēti.
Piem, vasarā visai bieži bija pie Talsiem (Lībagos, starp Stendi un Talsiem, ut.). Vienu dienu braucu no Talsiem uz Kuldīgu - bija gan pie Talsu apvedceļa, gan Stendes viņā galā. Tajā pat laikā kolēģis iekrita Jaunolainē, bet pa radio ziņoja par vairākiem radariem Rīgas ielās.