[user]379|Mizx|[/user]Ja ar netrafarētiem neķers, tad tik pat labi varēja ņemt divriteni. Otrs – mūsu CP jau tāpat „labi brauc”, labāku auto uzturēšanas izmaksas (t.i. virsbūves taisnošana ik pa pāris mēnešiem) varētu būt lielākas par profesionāla autobraucēja noalgošanu par šoferi šādiem mērķiem. Tāpēc labi vien, ka šie ir pieticīgi. Ķerstīs jau nejaušos ātrumpārkāpējus, ne reāli bīstamus objektus. Un kādi ceļi, tādas mašīnas.

Atceros kā savulaik starp 3 un 4 darbadienas naktī mani apturēja uz Jūrmalas apvedceļa. Viņi bija vienīgā sastaptā automašīna starp Talsiem un Rīgu. Tā vietā, lai pārliecinātos vai esmu dzēris un visādas citas lietas, vienīgais no viņu puses bija kvīts par ātruma pārsniegšanu – bija mazliet virs 100 km/h. Tas ir smieklīgi un nenopietni. Pāris gadus vēlāk Rīgas rajonā uz šosejas Rīga – Valmiera darbadienas pēcpusdienā nonācu nopietnā avārijā (divi auto purns purnā). Šoseja bija stipri nobloķēta, bet CP 40-50 km attālumā no Rīgas tika gaidīti 5(!!!) stundas. Knapi kustošs autoevakuators no Bolderājas atbrauca ātrāk. Tā kā nekādas cieņas.

[user]75137|Bpa4|[/user]Es piemēram nestāšos, ja tāds netrafarēts auto mēģinās mani apstādināt. Pamatojums elementārs, kā lai es zinu, kas tur iekšā sēž. Bandīti vai Policisti.

[user]75137|Bpa4|[/user]Es piemēram nestāšos, ja tāds netrafarēts auto mēģinās mani apstādināt. Pamatojums elementārs, kā lai es zinu, kas tur iekšā sēž. Bandīti vai Policisti.

[user]75137|Bpa4|[/user]Es piemēram nestāšos, ja tāds netrafarēts auto mēģinās mani apstādināt. Pamatojums elementārs, kā lai es zinu, kas tur iekšā sēž. Bandīti vai Policisti.

[user]2|SZ|fotoradars Vācijā [/user]



P.S. šitos dzēkus atrada

[user]2|SZ|[/user]


stāsies