A es vispār esmu palicis dikti iedomīgs, kopš braukāju ar zem bildes minēto vāģi. Uzpīpināt aļaujos tikai CK-353, pārējos nepazīstu. Siekalojos, redzot uz ielas kādus labus W126C.

Redzēju 1977 Mercedes-Benz 450 SEL ar 6,9 litru V8, automātu. Vāģis no ASV.
Stipri dīvains vāģis, ar amerikāniskiem "uzlabojumiem" (piem., nesmuku un masīvu buferi - bet tomēr oriģināls...
Džeks tagad dzīvo dažus mēnešus te, dažus ASV.
Izrādās, ka veselus 2 gadus varot Latvijā vizināties ar ASV nummuriem, uz tevi neattiecas ne TA, ne kas cits.
Auto ar oriģinālo 170 k maiļu noskrējienu tur maksājis tikai 1500 USD (!!!).
Atvešana ar kuģi uz LV - 1000 USD....

bamperis ir speciāls, lai aizsarātu gājējus hz ko...

Vienīgā problēma, ka to laiku MB no ASV, salīdzinājumā ar Eiropas versijām, ir pilnīgākie mēsli. Eiropas 2,8l motoram ir vairāk zs kā 4,5 litru ASV versijai, ASV vienīgais pluss būs V8 dudināšana + kosmisks patēriņš un aprīkojums, kas pārsvarā gadījumu ir jau iznīcināts.
Vienlaicīgi kaut kā ne sevišķi ticu tam, ka tas tiešām ir 6.9, nevis 4,5 ar tādu birku, mums jau te viens fake 6.9 Latvijā ir. 7380 gabali kopā saražotu un tie maksā Vācijā no 10000 līdz kādiem 70000 EUR, lai cik labas cenas dažreiz gadītos ASV, tad normālu vecu īpašāku auto par 1500 USD jau nu gan nopirkt nevar!

Redzets Jean ar Audi uz Krastenes

P.S Jean, ar taamm lampam atriebies par to reizi uz Siguldas sosejas? Un tev nesanaca, jo jau sedeju tev aizmuguree un redzeju tevi

Tiko SL190 pie akadēmijas! jumtiņš nolaists un lmierīgā gaitā aizdudināja!

na Vantavom mostu videl Misters X na kakomtom zeļonom QP kotoroje mewalo peredvigatsa na DAS AUTO:shura:

Nez kapēc jau bij tāds čujs, ka sēdi man astē!
Tāpēc šoreiz nebiju atriebīgs!

Vakar satikts Bpa4 un veikts veiksmīgs dīls.