Jā, jā, es jau pamanīju...

[quote]
06 December 2010 20:51:26 Ome rakstīja:
Ir jāatceras tāds jēdziens kā privātīpašums. Lielveikalu stāvvieta parasti ir privātīpašums, un īpašniekam ir tiesības lemt, vai viņš vēlas ļaut lietot stāvvietu vai nē.

Bet šeit ir svarīga īpašnieka iniciatīva, ne policijas.


Arī pēc īpašnieka vai nomnieka iniciatīvas policija(iestāde,kuras darbinieki var sastādīt protokolu par kaut ko) nezina ko darīt. Un, iespējams, tad jau būtu jāpieliek pie katras iebraukšanas placī uzraksts "no 22.00(darba laiks pārsvarā beidzas tikos) līdz 08.00 rītā nedrīkst iebraukt("ķieģelis" utt.) vai tml., bet diez vai kāds to darīs. Bet tieši tai laikā pie lielveikaliem arī brauc, jo visi pircēji jau prom.
Formāls nodarījuma sastāvs arī neiet cauri, seku nav - nav pie kā piesieties. Ja gonku laikā izraisītu CSN, tad būtu atbildība pēc L APK par to.
Tā ka droši slidinieties un driftējiet! (tas nav aicinājums)

Savirzē šogad džeks teica, ka auto ka jauns!

Šodien viens salātzaļš audi a4 brauc pa kreiso joslu kamēr es pa vidējo uz Maskavas ielas. Pēkšņi šis bez nekādiem pagriezieniem, nekā sāk mani grūst malā un pārvietoties uz vidējo joslu. Es šim taurēju, bet viņš nelicies ne zinis turpina šo "manevru". Nospiedis mani malā ceļu turpināja pa autobusa joslu (nobijās vai kā?). Kas cilvēkiem galvā darās?

Visdrīzak tur viss ir apstājies

tur aizvien vēl mūžīgais sasalums viņam tur paurī, nav atksuni sagadijis:shura:

Bet nekas, tur Ford connect (vai kā tur mazais buisiņš) aktīvi braukā un i par joslu, i par ātrumu drāž.

Nekad neesmu redzējis ka tos ņemtu priekšā par joslām- rīta stundās daudzi izmanto autobusa joslu lai tiktu citiem priekšā. Par ātrumu - tas bija šodien ap 13.00, nekādu korķu, satiksme brīva un raita ātrums visiem nemazāks par 60 km/h
Tāpēc pilnīgi neizprotama attieksme no audi braucēja puses

Tās joslas vaktē. Pašu reiz paņēma...

Jāņem vērā, ka mašīnai ir arī "aklās zonas". Principā tas ir, ja kāds Tev brauc blakus joslā nepilnu mašīnas korpusu aiz Tevis, tad ne sāna spogulī, ne aizmugurējā auto redzēt nevar. Iespējams, ka bija tieši tāds gadījums.

Bet, lai to novērstu, galva ar pārējo ķermeni ir savienota uz īpaša šarnīra (kakls), ar kura palīdzību galvu var pagriezt aklās zonas virzienā un pārliecināties par šķēršļiem manevra veikšanai