|
Vakar man ar SLC sanāca maza paskriešanās ar CLS 500 (+ AMG zīmīte arī uz bagāžnieka mētājās) no Kalnciema un Slokas ielu stūra pa Baložu ielu, Kristapa ielu līdz Melnsila ielai. Šis stāvēja rindā tieši aiz manis, abi veikli sākām braukt, bet šis izdomāja, ka posmā no Slokas ielas līdz Baložu ielai gan braukšana, gan nogriešanās ir divās joslās. Man tādas lietas nepatīk un nolēmu parādīt, ka nāksies vien braukt aiz manis – šim nepietika uzrāviena, lai paspētu. Pagriezienā šim nācās bremzēt, lai neuzbrauktu ietvei un ielas malā novietotajiem auto. Šajās vienvirziena ielās tie tur parasti stāv, bet tā kā bija vakars, tad tikai daži vien bija palikuši. Es kā pirmais braucu pa brīvo joslu, bet viņam gan posmā no Kalnciema līdz Kristapa ielai, gan no Baložu līdz Melnsila ielai bija par īsu, lai tiktu garām pa kādu no pusēm (pagriezienā, protams, mēģinājumi kaucošām riepām apdzīt pa ārmalu). Mašīnu gar malu bija pietiekami maz, pats līdzīgās situācijās mēdzu tur skriet garām kolonnai, bet šim CLS kaut kā nepietika un pie katra neveiksmīgā manevra nācās bremzēt. Pie Melnsila ielas par vairākkārtējo izgāšanos (kādas 5 reizes mēģināja tikt garām, es tik taisni pa savu joslu) šis bija pārskaities zili melns, lamāja mani kā nu spēja (ielas galā stāvējām blakus, jo šim bija jābrauc taisni, bet man pa kreisi), pa muti solīja utt. (protams, viss tikai krieviski). 306zs pret 185zs un 6 sekundes līdz simtam pret 9 – manuprāt viņam vajadzēja varēt man tikt garām… pašam protams prieks, ka izdevās pamācīt uzvesties to CLS, ka šis nav krutākais un veiklākais pilsētā. Lūdzu arī mani nepārprast, pilsētā “skrienos” tikai līdz atļautajam ātrumam, bet šādi pārkāpēji (papildus joslu veidošana un nogriešanās no neesošas 2. joslas) mani var izprovocēt uz vietas ierādīšanu. Tā kā ielu posmi nebija gari un bija ar pagriezieniem, tad arī būtiska ātruma pārsniegšana nemaz nebija iespējama.
|