veči, es tak neņemos, es prikolojos....viss ok. .bļoda, kā te trūkst normālu smailiju

[quojavascript:emoticon(`:D`);
javascript:emoticon(`:D`);te][user]2|SZ|[/user]viss, es iet stūrī raudāt un griezt vēnas! [/quote]
Nu mierinsh tak .. neatstasi tachu sievu vienu ..

Viks, ripo normāli.

Jau iekāpjot var redzēt/just, ka auto ir kompaktklase, plastmasa, kas var grabēt un daudzas lietas, kas ir taisītas uz ātrumu un nav iespringts uz kvalitāti.

Toties braukt ir interesanti, augsta sēdpozīcija, lielie logi...beņķi gan varēja būt ērtāki.

Kā jau Roma teica, jāiegādā miglinieki un spoduļi jānokrāso. Manuprāt diezgan ok auto par salīdzinoši nelielu summu.

Tad jau nav atšķirības, kā braukt ar KABLOKU!!! :evil:

jautājums- kas ir Magnetti Marelli ?

Danke :drink:

Tam A nav nekāda vaina! Tās daāzas nedēļas, ko pats ar viņu pabraucu biju ļoti apmierināts. Katrā gadījumā uz ielas es viņus cienu (tāpat kā A2), jo īpšniekam bijusi iepsēja nopirkt daudz lētākos golfus, korejiešus utt, bet viņš ir paņēmis mersīti.
Protams viņam ir daudzas tipiskas mazo mašīnu problēmas kas man nepatīk (neērtas sēdpozīcijas utt), bet tas ir neizbēgami.

Apsveicu!

nu man arī domas mainījušās par A, pie tam, tulkojot jaunajam webam par šo klasi, uzzināju , kurus gadus nevajadzētu aiztikt un citus sīkumus, tāpēc varēja ieslēgt zināmu filtru izvēlē.

Es, piemēram, zinu ka manuālajām kārbām ir apgriezienu ierobežotājs, kurš iedarbojaš pie kādiem 5-6 tk rpm :evil:

Cik iemetot googlē rāda, tad laikam tas ir kaut kāds motoru elektronikas ražotājs!!!