Vajadzīgs 2.8 dzinējs, kas iet W-123 UN W-126 !!!

Gads?

Tur gadam nozīmes faktiski nav, ja vien nez kur neesi izracis kādu 1974. gada ar elektronisko iešprici. Pārējie līdz 1989. gadā tos beidza likt G-klasēm principā vienādi.

Nu ir gan starpība...
Līdz 81`
M 110 V 28 / 110.923
Baroja Solex 4 A 1
KP 8.7:1
156 hp / 115 kW at 5500 rpm

M 110 V 28 / 110.924
Baroja Solex 4 A 1
KP 9:1
156 hp / 115 kW at 5500 rpm

No 79`
M 110 E 28 / 110.984/110.989
Baroja Bosch K-Jetronic
KP 9:1
185 hp / 136 kW at 5800 rpm

Vēl uz W107 tak šie paši motori bija.. tik ar Bosch D-Jetronic un kopš 76` Bosch K-Jetronic
+ abām G-klasēm dekomresētie 8:1
Izvēle liela

Itka butu vienalga, tik ar iesprici ne ar karbuzi, labak jau butu 185 zs, vajadzigs kupejai 78 gada W123 !!!

jau pardots

Būs grūti atrast.. visticamāk ka ar visu autiņu dabūsi pirkt.. Jāgaida ka kāds atsauksies kam kaimiņu šķūnīti glabājas

Vecais, karburatormotorus es nemaz par motoriem neuzskatu, tāpēc nepieminēju. Likt tādu būtu milzīga muļķība, ja vien netaisās braukt ar gāzi. Nu, ja par G, tad tai vienmēr visi motori bijuši "apcirpti", salīdzinot ar vieglajiem. Bet vispār tā ir ar šiem motoriem, pašam bija vairāki lieki, visus pārdevu un vēl prasa. Jo vispār ļoti laba izvēle 80-to gadu sākuma automašīnām un pietiekami ekonomisks arī ikdienas lietošanai (Dīzelisti var lēni pa pirmo joslu vilkties un taupīt vairāk.)

Par motoru var painteresēties pie lietotāja- 1964.