Tiesham kluba nav neviena kas tirgo kko no mb detaljam??? No garlaicibas pat nokrasoju to suportu, mirdz ka jauns, tik gumiju nav lai liktu kopa

PĒRKU S124 dzelzs disku ar riepu.

PM!

edit: Vairs nav aktuāli

Tu tak esi ielicis HVZ kādu kodu, ar to maz kurš varēs palīdzēt. Oriģinālajām detaļām ir oficiāli veikali, tiem tas ir bizness, pārējie pat ja var kaut ko ar tām palīdzēt, tie diez vai raksies cauri internetam meklējot maza un gan jau lēta štrunta kodu.

pardodās visas rezerves daļas no mb 190 1988 gada!

Skaidra bilde, tad man uz kuru pusi taustiities??? Domenikss? MBbuss?

Tā kā strauji tuvojas pavasaris un sākas aktīvā sezona, nesteidzīgi tirgoju izcilu pro-klases velosipēdu.
Izcila komplektācija - Shimano XT, DTSwiss, SramX9, hidrauliskās disku bremzes, utt.
Der gan mežam, gan arī šosejai.
Vieglais, bet pastiprinātais CUBE rāmis (18" ).
Ļoti spilgtās sarkanbaltās krāsās.
Schwalbe Racing Ralph riepas, utt.
Visi gultņi, ķēde, mezgli, trubas, stūre, stiprinājumi, pārejas utt. - visaugstākās kvalitātes.
Velosipēds ir pilnīgi jauns, nav lietots nevienu dienu, glabāts siltā dzīvoklī.
2008. gadā šo velosipēdu no visdārgākajām un izturīgākajām detaļām (tāpēc neliku Shimano XTR, bet gan XT) nokomplektēju pats sev vienam konkrētam mērķim - aktīvai atpūtai Šveices kalnos - nobraucieniem un augstkalnu tūrēm pēc vācu profesionāļu rekomendācijām. Tolaik tā nebija problēma, pelnīju ļoti daudz, bet laiki mainījās un uz Šveici toreiz arī neaizbraucu ...
Velosipēda vērtība detaļās vien tolaik bija ap 1000+ Ls, plus vēl mēnesis darba to visu salikt, pieregulēt, nomainīt kļūdaini aprēķinātos/neveiksmīgos mezglus. Tolaik profesionālās klases detaļas maksāja vēl ievērojami lētāk, nekā šodien - šodien detaļas izmaksātu minimums ap 1500-1600Ls...
Pārdodu faktiski par puscenu - par 600Ls.
Latvijā šobrīd līdzvērtīgas kvalitātes un komplektācijas velosipēds veikalos maksātu sākot ar 1200Ls un uz augšu, piedevām detaļu kvalitāte šodien ir zemāka.
Problēma Latvijas veikalos ir akūti smieklīga - par apm. 1500Ls tiek piedāvāti Pro un pat elites klases velosipēdi, kuros neiztrūkstoši ir vairāki būtiski NoName vai zemas raudzes mezgli... faktiski jau smalka krāpšana... pārdevēji zin, ka pircēji māk atšķirt Deore no XTR vai SramX0, bet neko nezina par riteņu aploču kvalitāti un cenām, par spieķu un ķēdes kvalitāti, zobiem, rumbām, gultņi un starplikas arī parasti sabāzti tie vislētākie...
Pārdošanas iemesls - man ir vairāki velosipēdi, ieskaitot pavisam vecos. Nav vērts glabāt lietas tikai tāpēc, ka tās ir skaistas un vērtīgas.
Kāpēc piedāvāju velosipēdu MBclub lapā, nevis ss.lv?
Atbilde vienkārša - tāpēc, ka te apgrozās arī turīgi cilvēki, kas arī nopietni sporto un kas kaut ko no tehnikas saprot.
Man šis velosipēds 2 ned. pagājušo vasaru nostāvēja ss.lv - man apnika atbildēt uz zvaniem, kā velosipēds var maksāt 600 vai 700Ls un skaidrot šīs lietas cilvēkiem, kuri tāpat nekā nesajēdz no detaļu kvalitātes hierarhijām un uzskata, ka normāli būtu tādu pārdot par 150Ls kā smagos, hlamīgos maskačkas vārturūmēs liktos...
Ja kādam ir interese par patiešām augstas klases velosipēdu aktivai atpūtai un pat sacensībām, atlaidiet uz PM savu e-pastu, aizlaidīšu bildes!

iemet tur kur tiešām to saprotu un novertē http://www.xc.lv/mtb/forums/:)

Kto prodaval 2 QPehi 124 razobranih?Nemogu naiti.PM!