mana mersa ir webasto, un es nekad vinu nelietoju. un man interes par cik vinu var pardod. es dzirdeju ka 300 ls, vai tas ir taisniba? un to gruti nonemt?

Pamazām un pa lēto sāku tirgot savu Mercedes Benz W140 S500.
Nekas pārāk labs nav, lai gan grūsta iekšā liela nauda.
Ikdienai neizdevīgs, kolekcijai 100% nederēs. Vienīgais - padzenāšanai un pēc tam rezerves daļām
Gads 1997., krāsa - tumši zila. Lielākā problēma ir virsbūve - sāk rūsēt visās vietās, vairs necenšos īsti saglābt.
Noskrējiens uz spidometra 250 000, reāli varētu būt 450 000.
Jau esmu stāstījis, ka šis ir bijis visai problemātisks auto. Man ir vairāki W140, bet ar šo galvassāpju ir bijis visvairāk.
Auto nav sists, bet ir pavirši piekrāsots. Man ir aizdomas, ka kādreiz slīcis, jo ir bijis netipiski daudz problēmu ar elektroniku (tagad visas novērstas), kaut gan veči, kas auto remontējuši, saka - neizskatās pēc slīkoņa, drīzāk pirms pārdošanas kārtīgi aplasīts un labie elektroniskie mezgli aizstāti ar šrotiniekiem.
Auto pirms manis nav bijis labās rokās - piem., aizmugurējā nummurzīme piestiprināta vienkārši ar koka skrūvēm cauri bleķim.
Gads pagāja, līdz nomainīju pret oriģināliem visus mezglus, kur bija kas pa lēto "saķīmiķots" (piem., dažādu lampiņu vietā neatbilstoša lampiņa ar pielodētiem vadiņiem utt. ).
Ir bijusi neliela avārija pagājušā gada rudenī - vienīgie bojājumi ir nummura zīmes karkasā. Pavisam nesen, velkot ārā no sniega, kļuva šķībs priekšējais buferis - tagad salabots, nekas salauzts tur nebija.
Auto nopirku laikā, kad man bija daudz naudas, varētu sacīt, ka tā bija mirkļa iegriba, ne racionāls lēmums. Patika W140 kā tāds un nopirku - galvenokārt smukā (gandrīz sterilā) salona dēļ.
Auto pusotra gada laikā tika nomainīts/remontēts:
-kārba (rpm sensoru bloks, kontakti), pirms gada mainīta eļļa kārbā + filtri.
-nomainīts ESP sūknis un vēl daži problemātiski mezgli.
-pārlasītas neskaitāmas detaļas ritošajā (praktiski visas bukses, pirksti, lodbalsti, augšējie atbalsta pleci, utt), nomainīts pilnīgi viss, kas bija vai tuvākajā laikā varētu sagādāt problēmas.
-daudzi elektroniskie bloki, sākot ar spidometru, klimatkontroles vadības bloku un beidzot ar visiem xenon elementiem, netrādājošiem slēdzīšiem, utt.
-pilnībā pārlasīts logu tīrītāja mehānisms (bija izdilis un klabēja).
-motoram mainītas visas sveces, spolītes, viegli sulojošās blīves.
Regulāri mainītas visas eļļas un šķidrumi (labākās kvalitātes), filtri u.c., izmantotas tikai oriģinālās daļas.
Auto plusi:
- Ļoti labs, nenovalkāts, nepiesmēķēts un citādi nesamaitāts ādas salons.
- Izcili labs motors (labākais M119, kas man bijis) - puišeļu dragreisos nenodzīts, kluss, eļļu uz 12000km intervālu neēd praktiski nemaz (nenokrītas pat par puslitru).
- nekur nekas negaudo, nav arī slavenās luftes aizmugures reduktorā.
- perfekti strādā ESP, parasti LV tirgū pieejamajiem W140 šī sistēma nestrādā pareizi / ir šķūningota..

Auto mīnusi:
- rūsas vietiņas - durvju apakšā, pie bagāžnieka, pie visām arkām, pie priekšējās restes apakšā, utt. Ir tikai notīrīts, nosmērēts ar Hammeritu un nopūsts ar krāsu...
- atkal nestrādā xenon līmenis (nolikts vienā līmenī), lai gan pārlasīta ir visa sistēma (ieskaitot blokus), bet problēma tā arī netika atrasta. Pēc pēdējā remonta strādāja, tagad atkal ne (iespējams, atkal viens no 2 līmeņu sensoriem pie tiltiem).
- nestrādā lukturu slotiņas un apmazgātāji - kaut kur nav kontakta, jo brīžam viss OK.
- 2 mazas plaisiņas priekšējā stikla pašā apakšā - ieguvu servisā, kad laboju logu tīrītājus, TA ar tām problēmu nav.
- priekšējam šofera logam kaut kas ar gumjām (paceļot logu, iet līdzi, krokojas - paceļot logu, jāpietur ar roku).
- nestrādā vairs Blaupunkt navigācija (lai gan SAT sistēma bagāžniekā ir). Uztvērējs/radio strādā.
- šofera pusē nav vēl sataisīts nolauztais spogulis - var koriģēt elektroniski, bet nevar vairs nolocīt (ir nofiksēts).
- kaut kur nestrādā 1 parking sensors (dažreiz strādā, it sevišķi, ja servisā vaininieku grib noķert).
- priekšējā riteņa arkā plastmasai izlūzis viens gabals.
- nokrituši aizmugurējie dubļu sargi.
- nummurzīmju paliktņi sliktā stāvoklī (vizuāli nesmuki).
- aizmugurējā nummurzīme pieskrūvēta pie bleķa ar koka skrūvēm (!) - neko vēl neesmu darījis šīs lietas novēršanas labad.
Pārējais viss strādā perfekti.
Gaitas īpašības vairs nav tās labākās. lai gan mainīti amortizatori un atsperes, pārlieku jūt katru sīkāko bedrīti. Braucot pa bedrēm vai bruģi, salonā visāda skrapsēšana no plastmasām. Faktiski W140 tā nevajadzētu būt.
Bet nu motors, kārba, salons un dažas citas lietas ļoti labā stāvoklī. Motorā bez svecēm mainīti arī visi uzgaļi ar spolītēm un 100 citi sīkumi.
Visi filtri un eļļas mainīti regulāri - precīzi ik pa 10 000 km, negaidot nekādas "servisa atslēdziņas" spidometrā.
Patīkami, ka auto ir LIM funkcija un citi 1997. gada pribambasi.

Varbūt kādam no MB tautas ir interese paņemt padzenāšanai (TA līdz 2011. gada septembra beigām) un tad izjaukšanai detaļām.

Cena - 2400 Eur. Domāju, ka pievilcīga.

Versipellis :super: obi4no takije prodajut s tekstom-ideaļnoje sostojanije,polnij farš,vsjo rabotajet,v salone nekurili a kololisj,150 000 na 4asah s servisnoj knižkoj:shura:

Cepuri nost par W140 aprakstu! Šādā gadījumā rodas sajūta, ka var mēģināt to iegādāties pat neredzot!

nu pēc šitāda teksta tikai galīgs ideOts varētu šo nopirkt.

savējiem viss ir skaidrs.

liec ss"a un raksti:
Pārdodu S500, W140. 1997.gada, pēdējais īstais mersis! Labā tehniskā un vizuālā stāvokli. Motors un kārba strādā perfekti. Visas apkopes ietas laicīgi. Vidējais degvielas patēriņš 12L. Ļoti daudz ekstru: Oriģinālais Xenons ar lukturu mazgāšanu, Parktroniki, durvju prisoskas, ādas salons, visi sēdekļi elektro regulējami, klimatkontrole un t.t. Salons tīrs un nenobružāts, nepiepīpēts. Cena: 3950Eur

ja pašam kaut kādi reliģiozie uzskati neļauj tā darīt, tad iedo kādam citam, kas to prot un izdarīs.

Versipellis :super: "Так ты слоника не продашь!"с
Вот продают нашего соконфетника МВ: http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... ccnmj.html
Профи. Да машина в идеальном состоянии, но не "обслуживалась только в MERCEDES центре". Скорее в Порше центре.

+1
lielākā daļa w140 ir daudz bēdīgākā stāvoklī, bet pārdod viņus ar Bites minēto tekstu + vēl piebilstot, ka nenokaujama mašīna.

Versipelli cepuri nost par aprakstu!!

Žēl nebūs? Bet ja jau, kā minēji, Tavā saimniecībā ir vēl citi W140, tad jau.

+1

Cik jau tu esi paspējis Ls tai zverā ielikt ? Un tagad kad gandrīz esi savedis kārtībā pa grašiem atdod

Žēl neko daudz nav. Nav jau labākais draugs vai femme fatal
Nekas diži labs konkrētais eksemplārs nav - un tieši virsbūves dēļ. Pēc pēdējās ziemas patiešām masīvi sāka rūsēt, mans slēdziens ir, ka tur vairs neko saglābt nevar, lai noturētu auto labā stāvoklī (ir jau reāli caurumi bleķos). Protams, braukt ar viņu varēs vēl ilgi, uz ielas jau redz visādus...
Par ieguldīto - zinu tikai to, ka 1,5 gadu laikā daudz vairāk par pirkšanas cenu (5kE), jo 140. katrs sīkums maksā. Piem, logu slotiņas vien ap Ls90, utt. Regulāri piezīmēs piefiksēju gan nobraukto ceļu, gan patēriņus, gan izdevumus, bet nav bijis laika visu skaitīt.
Manās rokās pusotra gada laikā auto noskrējis 70 000 km. Teikšu godīgi, ir braukts ne tikai pa asfaltu vien, arī tas atstāj iespaidu uz auto un uz virsbūvi.
Nu ir tā, ka negribu vairs konkrētajā eksemplārā guldīt iekšā.
Ritošo profilaktiski skatu cauri un visu nepieciešamo laboju vismaz 1 reizi pusgadā, pirms vasaras un pirms ziemas sezonas.
Neskatoties uz to, ka nekas krimināls nav atrodams, auto gaitas īpašības ir ievērojami pasliktinājušās un kaut vai to pašu salona un virsbūves daļu grabulība pieaugusi.
Objektīvi vērtējot, ideāls W140 rezerves daļām. Pārsvarā viss labs un pat izcils (motors, kārba, reduktors, .... ) , izņemot varbūt kaut ko nepamanītu ritošajā (iespējams, ka amīši brāķi/nepareizi/guļus glabāti, kaut gan pirms gada mainīti).
Ja būtu vairāk laika un vietas, kur auto turēt, noteikti notirgotu lēnā garā detaļās pats - tas ir daudz izdevīgāk, nekā pārdot kopumā. Bet ķēpa par lielu un nedarīšu to Rīgā daudzdzīvokļa mājas pagalmā.
Auto regulāri labots Jūrkalnes ielā pie Genādija Liepiņa, tajā servisā zināma visa šī auto ķibeļu vēsture.
Labāk mēģināšu kārtīgi pacelt kādu no 90-to gadu sākuma W140. Pārmest detaļas uz kaut kādu 1992. gada S500 no šī 1997. gada S500 tāpat nevar, tāpēc liela pielietojuma tam nav.