Sveiki!

Kādu laiku netika lietots w124 (2,5L, 95g, wagon) un tagad teh apskatē saka, ka dūmainība ir par lielu (vajag 2.5 ir 3.25). Tehniski ar motoru viss kārtībā, spiediens, vienmērīga darbībam, pielekšana ut.t. Palasīju forumus un secināju, ka vajag:

1) Biodīzeli
2) nomainīt filtrus (gaisa, degvielas)
3) izmazgāt izpūtēju.

Pagājušo gadu lauku miestā redzēju biodīzeli ~ par 5s lētāku, kā parasto.

Kur Rīgā var tādu iegādāties?

Paldies!

Jāsāk ar 2. punktu + izgāzēšana. Ja dzinējs ir labs, ar to pietiks.

Ja var dabūt biodīzeli,tad sajaucot bākā pusi uz pusi ar naftu,visiem rādītājiem jābūt normā pat pie nepārāk laba dzinēja.

Tad Omes pieminētā izgāzēšana-pa ceļam uz TA vai iepriekš pabraukt ar 2 robu ar pilnu gāzi,lai izpūš visus kvēpus.

Populāra metode pirms TA izņemt gaisa filtru.Tikai nezinu,vai tas uzlabo dūmainības vai CO rādītājus vai abus.

Savulaik, kad gāju TA, dūmainība, šķiet, bija ap 3.6. Pēc tam izgāzēju, izskaloju izpūtēju un viss bija ok!

Cik tam Red Diesel ir cena Latvijā ?

1.Braucot uz skati ar trešo ātrumu apm 80-90 km/h - apm. 20-30 min. un viss kārtībā.
2.Skalot arī var. Bet labāk sk. 1 punktu.

Es uzmetu aci par to bio dīzeli un sanāk, ka to lieto parastā dīzeļa dzinējā? Kāda starpība, kāda jēga? Es te kaut ko nesaprotu.

Izdarīt šā un būs ok. Tik skaties lai skalojot nesajāj dzinējs.

Izskalo izpūtēju un kārtīgi pavelc pa šoseju.
Savulaik arī saskāros ar šadu problēmu Golfam.
Negribās samelot, bet nodzinu to koeficientu ja nemaldos no 5+ uz 2