W 124, 300D vai 250D

Mathiass

Citēt:

21 November 2010 21:15:55 1964 rakstīja:
.....taa tas ir nebus viegli kautko jedzigu atrast, netik sen arii mekleju dizeli, rezultataa nopirku benzinieku....

+1, man identiski tāpat - vairāk kā gadu meklēju 3.0l dīzeli universāli :doh:

, beigās paņēmu benzīnieku, kuram arī problēmu gana daudz.
Bet veiksmi autoram!

Ome

Citēt:

21 November 2010 22:29:13 vabo rakstīja:

Citēt:

21 November 2010 22:23:38 vatulis rakstīja:
ar sito mersi vacietis braukaa uz medībam pie mums un vnk atstaaja notirgot jo nopirka jaunu mb!

nu i 4o eto za nemec?familiju ili foto mawini možno?

Herr Borat Jekšemēš :shura:

Jancele

Hmm, cik varetu izmaksat nomainit w124 prieksu, no vecas uz jauno E klases? Kāds noteikti to ir darijis...!

DEALER

Citēt:

02 December 2010 21:42:11 Jancele rakstīja:
Hmm, cik varetu izmaksat nomainit w124 prieksu, no vecas uz jauno E klases? Kāds noteikti to ir darijis...!

A kāds jēga? Tāpat masina ir veca un citu acīs īpaši vērtību tas necels vismaz jo tas ir 15gadus vecs auto
Vecs auto ir vecs un tas nepaliks krutāks ar to ka saproties tam būs pēdēja feislifta reste un lampas, bet 89 gada salons.
Cilvēki šādus auto skatās un vērtē pēc stāvokļa nevis pēc gada. Es varu derēt ka Tev ir noteikti 101 cits štrunts auto jāsataisa jāpiekrāso utt. Labāk pietaisi to.. Šai maiņas racionāla pamata reredzu. Būs auto konča visi pievērsīs uzmanību. Bez tam šādi pašu feislifi, bieži norāda ka auto ir bijis sists, konstruktors utt. Zinātājs tāpat var pateikt aptuveni aplūkojot auto tā gadu vai tas ir līdz pirmais vai otrais restail utt. :znaika:

Jancele

Citēt:

02 December 2010 22:09:30 DEALER rakstīja:

Citēt:

02 December 2010 21:42:11 Jancele rakstīja:
Hmm, cik varetu izmaksat nomainit w124 prieksu, no vecas uz jauno E klases? Kāds noteikti to ir darijis...!

A kāds jēga? Tāpat masina ir veca un citu acīs īpaši vērtību tas necels vismaz jo tas ir 15gadus vecs auto
Vecs auto ir vecs un tas nepaliks krutāks ar to ka saproties tam būs pēdēja feislifta reste un lampas, bet 89 gada salons.
Cilvēki šādus auto skatās un vērtē pēc stāvokļa nevis pēc gada. Es varu derēt ka Tev ir noteikti 101 cits štrunts auto jāsataisa jāpiekrāso utt. Labāk pietaisi to.. Šai maiņas racionāla pamata reredzu. Būs auto konča visi pievērsīs uzmanību. Bez tam šādi pašu feislifi, bieži norāda ka auto ir bijis sists, konstruktors utt. Zinātājs tāpat var pateikt aptuveni aplūkojot auto tā gadu vai tas ir līdz pirmais vai otrais restail utt. :znaika:

Vienkasi tā prieksa mani simpatize vairak... vel jau nav auto, tikai interesejos par iespejamajam izmaksam!

Mizx

Izmaksas ir analogas auto purna sasišanai un taisīšanai pēc remonta. Cenas rupji rēķinot — pārsegs 50 Ls, buferis 100 Ls (ilgi nāksies meklēt labu...), lukturi, nez, 15-25 Ls gabalā, bet var mainīt tikai stiklus. Un tad vēl tas viss jānokrāso. Un zvaigzne jāiesprauž.

DEALER

Citēt:

02 December 2010 22:18:55 Jancele rakstīja:

Citēt:

02 December 2010 22:09:30 DEALER rakstīja:

Citēt:

02 December 2010 21:42:11 Jancele rakstīja:
Hmm, cik varetu izmaksat nomainit w124 prieksu, no vecas uz jauno E klases? Kāds noteikti to ir darijis...!

A kāds jēga? Tāpat masina ir veca un citu acīs īpaši vērtību tas necels vismaz jo tas ir 15gadus vecs auto
Vecs auto ir vecs un tas nepaliks krutāks ar to ka saproties tam būs pēdēja feislifta reste un lampas, bet 89 gada salons.
Cilvēki šādus auto skatās un vērtē pēc stāvokļa nevis pēc gada. Es varu derēt ka Tev ir noteikti 101 cits štrunts auto jāsataisa jāpiekrāso utt. Labāk pietaisi to.. Šai maiņas racionāla pamata reredzu. Būs auto konča visi pievērsīs uzmanību. Bez tam šādi pašu feislifi, bieži norāda ka auto ir bijis sists, konstruktors utt. Zinātājs tāpat var pateikt aptuveni aplūkojot auto tā gadu vai tas ir līdz pirmais vai otrais restail utt. :znaika:

Vienkasi tā prieksa mani simpatize vairak... vel jau nav auto, tikai interesejos par iespejamajam izmaksam!

Atklāti sakot lētāk tev sanāks nopirkt LABU W210 nekā normālu w124. W210 būs letāks un izvēle lielāka, turklāt būs vairāk ekstru default (piem 4 visi el logi pat visplikājam auto, airbag(ja tie vēl strādā):shura:, kondiska utt.
w124 laiks ir pagājis sen... Un par cenām iet runa par LABIEM auto nevis LV tradicionalajiem srotiem, ka pie mums ar 3-5 nopietniem def. skaitās ok auto.. :vaboplash:

Rēķinies vismaz ar 3500 eur ja ne 4000 kā min tikai cena par auto. Iesaku vispār vest no DE.

Jancele

Citēt:

02 December 2010 22:29:23 Mizx rakstīja:
Izmaksas ir analogas auto purna sasišanai un taisīšanai pēc remonta. Cenas rupji rēķinot — pārsegs 50 Ls, buferis 100 Ls (ilgi nāksies meklēt labu...), lukturi, nez, 15-25 Ls gabalā, bet var mainīt tikai stiklus. Un tad vēl tas viss jānokrāso. Un zvaigzne jāiesprauž.

Buferis ari jamaina? es domaju ka kapots un lukturi tikai.

Mizx

Citēt:

02 December 2010 22:35:59 Jancele rakstīja:

Citēt:

02 December 2010 22:29:23 Mizx rakstīja:
Izmaksas ir analogas auto purna sasišanai un taisīšanai pēc remonta. Cenas rupji rēķinot — pārsegs 50 Ls, buferis 100 Ls (ilgi nāksies meklēt labu...), lukturi, nez, 15-25 Ls gabalā, bet var mainīt tikai stiklus. Un tad vēl tas viss jānokrāso. Un zvaigzne jāiesprauž.

Buferis ari jamaina? es domaju ka kapots un lukturi tikai.

Ja gribi pareizi, tad buferi arī citi. Jo vecie ir vai nu ar gumijas, vai gumijotām, reljefām uzlikām. Pēc 1993. gada jau viss ir gluda krāsota (!!!) plastmasa. Attiecīgi buferi būtu jāmaina.

Jancele

Citēt:

02 December 2010 22:39:34 Mizx rakstīja:

Citēt:

02 December 2010 22:35:59 Jancele rakstīja:

Citēt:

02 December 2010 22:29:23 Mizx rakstīja:
Izmaksas ir analogas auto purna sasišanai un taisīšanai pēc remonta. Cenas rupji rēķinot — pārsegs 50 Ls, buferis 100 Ls (ilgi nāksies meklēt labu...), lukturi, nez, 15-25 Ls gabalā, bet var mainīt tikai stiklus. Un tad vēl tas viss jānokrāso. Un zvaigzne jāiesprauž.

Buferis ari jamaina? es domaju ka kapots un lukturi tikai.

Ja gribi pareizi, tad buferi arī citi. Jo vecie ir vai nu ar gumijas, vai gumijotām, reljefām uzlikām. Pēc 1993. gada jau viss ir gluda krāsota (!!!) plastmasa. Attiecīgi buferi būtu jāmaina.

paldies!

W 124, 300D vai 250D

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS