tev ir super laba komplektācija?

Viss, izņemot:
1) Standheizung.
2) Pumpējamos amīšus.
3) Aizmugures sēdekļu el. regulāciju (man domāt, tas bija Long versijā).
4) Durvju piesūcekļi.
Savā ziņā vairāk nav, nekā ir
Citādi ir viss, kas tajā gadā un modelī vien bija iespējams.
Kaut gan unikāls un savā ziņā saglabāšanas vērts būtu pat Mercedes bez kādām extrām, nu tā man domāt

Es ieteiktu nopirkt jaunu un nečakārēties. Vismaz nebūs problēmu.
Vai arī ja nevari atļauties nopirkt jaunu nopērc б.у piem no DE, LT, vai no Anglika tur būs miles un km/h bet tas tad stopudova būs lētāks.
Labot nu es nezinu ka kāds īpaši tos labotu.

Nesmīdini tautu Tev ir viss parasts 500 ar maz kstram, arī priekš pat tāda gada... Bieži pat 600 ir patukši. Pilns būs ar kādiem kodiem 30-40 papildus.

Ir jau tāds variants nopirkt Anglijas vai US versiju, jo tādi reāli par apm. 50Ls/gab šrotos atrodami.
Varētu tādu paņemt un nomainīt tikai pulksteņu ciparnīcas (man tas US variants šķiet visai negaumīgs). Tomēr raustos, jo ir visai jūtamas atšķirības. "Check engine" nav vienīgā diference.
Labot vairs netaisos, nav jēgas, ja nav maniakālas noslieces tur gadiem knibināties.

to Versipellis blin zabil sprositj u tovariwa:doh: uvižu v ponedeļnik evo.

P.S. Piedevām visas internetā atrodamās instrukcijas, kā pareizi un nesalaužot izņemt W140 spidometru, izrādījušās visai aplamas.
Var jau iegādāties speciālos MB kāšus spidometra izvilkšanai, bet vienalga, pat visu korekti darot, pastāv apm. 30% iespējamība, ka stikliņš stūrī ieplaisās.
Var arī jaukt tur sānos virsbūves apšuvumu, vilkt ārā ventilācijas resti, tur ielocīt tievu rociņu un caur turieni vienu galu izspiest, bet otru izvilkt ar jau minēto MB kāsi. Atkal liela iespējamība, ka stikliņš salūzīs, piedevām to apšuvumu salikt kopā tā, lai tas negrabētu un nenāktu vaļā, nav iespējams....
Es varu ieteikt 2 citus veidus - varbūt kādam var praktiski noderēt:
1) Tikai tiem, kam tievi/gari pirksti - priekšējais panelis ir mīksts un ļoti elastīgs (izņemot 1992./1993. gada modeļus, tur mēdz plaisāt). Jāiebāž roka starp spidometra augšējo malu un mīksto paneli, jāaizķer ar pirkstu galiem spidometra aimugurējā mala un spidometrs visai viegli tiek izmānīts ārā.
2) Attaisa vaļā apakšu zem stūres - un atkal tievu rociņu var ielocīt līdz pat spidometra aizmugurei, to vienkārši izspiežot ārā. Pat nekāda lielā stenēšana nav vajadzīga.
:cool:

Paldies, ir OK arī tā. Nav nekur jāsteidzas, der arī pirmdien, jo auto tagad stāv vēl cita defekta dēļ... (skat. sadaļu "Sveces M119 motoram")

Labvakar, Mercedes tauta!
Beidzot iegādāts W140 spidometrs, kurš atbilst tieši manam auto! Paldies šajā lietā andrey45 par informāciju!

Spidometra nomaiņas sakarā 1 problēma + 1 vajadzība:
1) Viss strādā, izņemot āra temperatūru. Rāda apm. +32. Kas varētu būt ne tā?
Gan vecā (neejošā), gan jaunā spidometra rūpnīcas nummuri identiski - MB 140 440 69 11 (VDO).
2) Steidzami pērku MB oriģinālās spidometra lampiņas (jaunas):
2W ar lielo patroniņu - 4 gab.;
1,5W ar mazo patroniņu - 22 gab.

No vecā spidometra puse no lampiņām nav izmantojamas, jo melnas no vecuma, spīd dažādos spilgtumos un dažām no apsūbējuma griežot ārā nolūza ķepiņas.

Varbūt kādam ir pārdošanai, varbūt kāds zin, kur nopērkamas. Parastos autoveikalos nav.

Paldies!

v Domenikse pohodu okolo 2 ls:doh:stavf diodi T5 s plastmasovim cokolem neznaju možet u 140 i 124 neotli4ajutsa.svotkaj obrazec.