Labvakar!
Lūdzu palīdziet kaut vai ar padomu, kur un pie kā būtu vēl vērts aizbraukt un tādu meklēt.
Ļoti vajadzīgs 1997. vai 1998. gada W140 S500 spidometrs LABĀ STĀVOKLĪ - tas nozīmē - nesaskrāpēts, nesalauzts, ar mitruma sēnēm un netīrumu kārtām neapaugušām shēmām, visām spuldzītēm, utt.
Tas ir spidometrs ar 2 (un nevis 3) digitālajiem lodziņiem - apakšā tāds neliels āra temperatūrai, bet augšā lielais lodziņš, kur rāda kopējo un dienas km skaitu, kā arī visus errorus, servisa režīmus un LIM funkciju.
Pie lampiņu indikatoriem jābūt arī BAS/ESP un tahometra augšdaļā tam dzeltenajam ESP brīdinājuma trīsstūrītim.
Esmu praktiski/experimentāli noskaidrojis, ka NEVIENS iepriekšējo gadu (piem., 1996. gada) digitālais spidometrs neder, jo aizmugurē štekeri ir pavisam citādi (tiem ar 3 digitālajiem kantainajiem lodziņiem zem km/h pulksteņa aizmugurē ir 2 apaļi štekeri, kas 1997./1998. gadam vairs nav).
Šodien pat EST apmeklēju vienu no lielākajiem šrotiem - tur teica, ka šī tipa spidometri W140 ir ražoti tikai nepilnu gadu, ir samērā kaprīzi (jo plates un celiņi tur ejot vismaz 3 līmeņos) un milzīgs retums.
Pirms 2 gadiem viens tāds no sistas automašīnas esot aizgājis par apm. 300 Euro

Jau iepriekš pateicos par jebkāda veida padomu/palīdzību!

veram vaļā autoplius.lt un meklējam, kur ir rezerves daļām merši.. zvanam un moš būs tur šrots un čalis mācēs pateikt...

tā es darītu, ja man vajadzētu ko specifisku, kas @ LV nav.

Kas tavam vainas ? Varbūt ir vērts sameklēt kādu ar taisnām rokām

Rīt salidojumā būs Virginijus Klanauskas ar sarkanu W124 Qp. Uzprasi viņam.. dodu 90% ka tev izlīdzēs

to Amakatanav:
Līdz šim pieredze ar šrotiem negatīva.
Reklāmās norādīts tieši vajadzīgais modelis. Zvanot un sīki izstāstot, kas un kāds tieši vajadzīgs, atbilde bieži ir - jā, tieši tāds mums ir. Bet aizbraucot izrādās, ka nav gan, un veči tur nemaz nezin, ka starp W140 spidometriem ir visai liela atšķirība. Tikai daži ir aptvēruši, ka vispār ir digitālie un pusmehāniskie, bet digitālos jau sīkāk patiešām retais izšķir.
bet paldies par norādi, parakņāšos!
Šorīt Rīgā vēl paspēju iziet TA - bez nevienas piezīmes. Bet stundu pēc tam spidometrs galīgi "sagļukojās", man bail, ka šoreiz uz ilgāku laiku.

nu.. jārunā saprotamāk ar tiem leišiem, lai aplūko spido u.t.t. es pats neesmu neko no viņiem pircis, bet rads ir pircis daudz detaļas un galvenais, ka vidēji ņemot cenas salīdzinot ar LV ir pa 50% zemākas

Paldies par norādi!
Rīt gan nebūšu darba dēļ, esmu diezgan tālu
Un vispār, laikam pēdējais laiks iegādāties QP, lai nebūtu kauns tādos pasākumos piedalīties!

Manam spidometram tur nepalīdzēs ne taisnas, ne trīsstūrainas rokas.
Es sliecos domāt, ka mans auto kaut kad iepriekšējā dzīvē būs bijis slīkonis. Pārāk netipiski W140 ir tik biežie hemoroīdi elektronikā.
Tagadējais spidometrs izskatās kā jauns un parasti strādā. Bet ir dienas (neatkarīgi no t0 un mitruma), kad pēkšņi nestrāda tas, tad tas. Piem., vienu dienu neiet km/h rādītājs. Var sist pat ar kulaku, nekā.
Atkal sāk strādāt tikai pēc aizdedzes restarta.
Tāpat arī pēkšņi neiet atpakaļ rpm bultiņa, vai mirgo ESP trīsstūrītis. Vai arī - braucot virs 100 km/h un nometot ātrumu, bultiņa neiet atpakaļ vai līdz galam.
Spidometru esmu pats vairākas reizes jaucis un tīrījis (kādreiz nodarbojos ar elektroniku, tā man nav sveša sfēra) - bet tāda līmeņa aparātā tur tāpat neko nevar salabot, ja reiz mitrums ir nokļuvis pie kādas no n-to mikreņu kājiņām, kaut kur vav kontakta vai kaut kur aizlūzusi plate starp 3-5 līmeņu celiņiem...
Tur patiešām nav vērts vairs nervus/laiku/naudu tērēt, labāk ir nomainīt visu un miers.

pa manam tur aukstais lodējums, tātad jācepj

Mjā, visticamākais. Kontakts ir mūsu ienaidnieks Nr. 1. Bet kā tu tur salodēsi? Ej nu atrodi, ja nekur nevar dabūt izvērstu spidometra elektronisko shēmu!

nū šeit parādīts, kā VGA tiek cepta, ja kautkur aukstais lodējums...